Calcul du coefficient d’amortissement « 𝝃�� » des structures mixtes (portiques et voiles).
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Date
2014
Authors
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Publisher
Université Mouloud Mammeri TiziOuzou
Abstract
En analysant les résultats, on constate que ce soit en termes de déplacements ou bien de
période de translation ou de l’effort tranchant les structures mixtes sont plus rigides,
oscillent moins avec un temps plus court par rapport aux structures en portiques autostables.
En faisant varier le coefficient d’amortissement « �� » pour une structure avec un ��=5%
et une autre avec un ��=10% pour une structure mixte, on conclut que prendre ��=10%
est une surestimation de l’amortissement et rigidifie la structure d’au moins 25%, et
que prendre ��=5% pour la structure, celle-ci oscille moins.
Enfin, à la lumière des résultats obtenue au cours de cette étude, nous recommandons
aux ingénieurs de Génie Civil toujours de prendre un coefficient d’amortissement ��=5%
pour des structures mixtes au lieu de 10%.
Description
103 f. : ill. ; 30 cm. (+CD-Rom)
Keywords
Structure mixte : calcul, Coefficient d'amortissement : calcul, Structure mixte : calcul, Portique, Voile
Citation
Structures Matériaux