Département de Génie Civil

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Modélisation et simulation numérique du comportement des poutres à base de matériaux à gradient fonctionnel chargées en flexion.
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2023) Ferhat, Soraya
Dans ce mémoire, une étude numérique est réalisée en utilisant le code ABAQUS. L’étude est basée sur la méthode des éléments finis, l’objectif principal consiste à proposer et valider un modèle capable de résoudre le comportement régis par une poutre FGM en flexion. Les matériaux à gradient fonctionnel ont connu un intérêt croissant dans le domaine de Génie civil et qui visent à réduire les fortes discontinuités des propriétés aux interfaces entre deux matériaux de nature différente sont modélisé dans le présent travail avec la loi de puissance et exponentielle. Ce mémoire est constitué de deux parties, bibliographiques et numériques, qui corroborent l’intérêt de cette recherche et valident les différents résultats obtenus. Par conséquent, les différents résultats obtenus dans ce travail, nous ont permis de dresser les conclusions suivantes :  Le modèle numérique établis a prédit avec un excellent accord les déplacements à mi travée de la poutre FGM, à travers la confrontation avec les modèles analytiques de la littérature scientifique ;  Lorsque la valeur de P augmente, la transition de la phase céramique vers métallique devient très rapide, ce qui procure à la poutre FGM une faible rigidité, conduisant à des déplacements importants ;  Lorsque la valeur de P diminue, la transition de la phase céramique vers métallique devient très lente, ce qui procure à la poutre FGM une faible résistance, conduisant à des contraintes faibles ;  Les contraintes sont maximales pour toutes les variantes (les paramètres du matériau P) au niveau des appuis (contrainte de cisaillement), puis se propage vers la portée de la poutre (bielles inclinées), la valeur de cette dernière tend à s’annuler au niveau du plan médian de la poutre dans la direction de son épaisseur. L’expérience acquise durant la réalisation de ce travail, nous a permis de dégager des voix futures permettant d’améliorer et de faire face aux limitations du présent travail. En effet, il convient de formuler les perspectives futures suivantes :  Tenir compte de l’effet de la porosité des matériaux lors de l’évaluation de la rigidité de la poutre FGM par les lois de puissance et exponentielle ;  Introduire dans les simulations numériques les fonctions de gauchissement, afin de modéliser la réponse en cisaillement des poutres étudiées ;  Prendre en compte dans la modélisation les effets des conditions aux limites en déplacement et en contrainte.
Comportement expérimental et numérique de l’élément poutre avec ajout de poudre de verre comme remplaçant partiel du ciment
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2023) Ingrachen, Amirouche; Ould Hammou, Ramdane
Le réchauffement climatique est le problème de ce siècle, il est due à la négligence et le non-respect de la nature. La dégradation de cette dernière c’est fait au cour des siècles, mais malheureusement la solution demandée doit se faire au plus vite possible. Cela nous incite à chercher des solutions pour contenir le taux élevé de déchet existant, diminuer au maximum le taux de gaz carbonique produit chaque année et de prévoir des solutions au mauvaises habitudes environnementale comme solution à long-terme. Dans notre travail de recherche, nous avons prévus une solution pour recycler le maximum de déchet de verre qui pollue la nature et au même temps de diminuer les quantités de ciment portland connue par son taux élevé d’émission de dioxyde de carbone. Notre recherche actuel porte sur l’étude expérimental et la modélisation numérique du comportement des poutres en flexion et des cylindres en compression en béton contenant de la poudre de verre. Ce faisant, un protocole expérimental a été réaliser pour valoriser les déchets de verre par substitution partiel du ciment afin de réduire les niveaux de consommation. De plus, les déchets utilisés sons le verre réparti dans l’environnement. Les niveaux de 10%, 20% ont étés utiliser pour remplacer le ciment. Les résistances mécaniques ont étés réaliser à 28 jours. Les résultats obtenus confirment que l’utilisation de ce type de déchet à des doses précises augmente la résistance à la compression et la capacité portante à la flexion du béton. Les résultats expérimentaux et numériques obtenues en terme d’évolution des contraintes des différentes poutres son présenter et discuter. Les résultats représentent révélation prometteuse quant à l’amélioration en terme de rigidité des éprouvettes étudiées. En fait, la confrontation des résultats expérimentaux et numérique montre un accord satisfaisant.
Valorisation combinée de grains de pneus usagés et sable de dunes dans le béton : cas des bétons fibrés
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2023) Issabre, Hamadoun Mamadou
Durant le travail de recherche, nous avons pu remarquer que des chercheurs dans le monde avaient menés de nombreuse études sur l’utilisation du caoutchouc et du sable de dune comme matériaux de construction, en vue de leur utilisation sur le terrain. De nombreuses idées ont été tentant de trouver une solution viable afin de valoriser ses matériaux, disponibles en quantités significatives dans les régions Saharienne (pour le sable) et dans l’environnement en général (pour les pneus usagés). A l’issue des essais menés en laboratoire, les observations générales suivantes peuvent être émises :  L’incorporation du sable de dune améliore la compacité du béton, ce qui est intéressent du point de vue de la durabilité.  L’incorporation du caoutchouc dans le béton diminue sa résistance mais faiblement seulement.  L’ajout de fumée de silice pourrait avoir contribué à améliorer la résistance dans ce type de matériaux.
Mortier autoplaçant avec addition de sable de dunes : propriétés rhéologiques et mécaniques
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2023) Makkeb, Randa
Les mortiers autoplaçants (MAP) sont des mortiers innovants constitués principalement d’une quantité significative en liant, sables et adjuvants. Ils sont largement utilisés pour la construction est la rénovation des structures. Cependant, le secteur de la construction est confronté à une diminution progressive des ressources en sable naturel. Dans ce contexte plusieurs chercheures ont mené des études sur l’utilisation de sable de dune dans les MAP. La présente étude, vient en complément des études menées précédemment. Elle nous a permis de mettre en valeur d’une part l’utilisation des sables locaux de dunes disponibles en abondance en Algérie dans l’élaboration et la caractérisation de MAP, connus pour leur comportement mécanique et rhéologique intéressant. A la lumière des résultats obtenus, nous sommes arrivés aux conclusions générales suivantes : Un dosage minimum de sable de dune permet d’avoir une bonne ouvrabilité pour les MAP à base du sable de rivière ; tandis qu’un léger ajustement par le SP améliore l’ouvrabilité du MAP à base de sable concassé. Tous les mortiers étudiés, présentent des valeurs de vitesse de propagation sonique supérieure à 4575 m/s, ce qui correspond à un mortier compact de bonne résistance mécanique. L’ajout de sable de dune présente l’avantage d’augmenter les performances mécaniques des mortiers autoplaçants. Le sable de dune représente une alternative viable, à même de remplacer le sable ordinaire (de rivière ou concassé), tarissable et surexploité.
Evaluation de l'intérêt des sables de dune dans la formulation des bétons à base de fibres métalliques
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2023) Bekri, Yanis
Des chercheurs du monde entier ont mené de nombreuses études sur l’utilisation de sable de dune comme matériaux de construction. Compte tenu de leur non-application sur le terrain. Différentes idées sont appliquées afin de trouver des solutions appropriées pour valoriser ces matériaux se trouvant en grande quantité dans les régions Saharienne de l’Algérie. Là où ces zones souffrent d’un manque évident d’agrégats, leur utilisation contribue d’une part à atténuer la crise qui entrave le domaine de la construction et à réduire le cout de ces dernières. Cependant, le sable de dune comporte des particules de taille fines entrainent une diminution de la résistance mécanique du béton, pour cela nous avons opter pour un ajustement du module de finesse de notre sable par l’ajouts d’un sable de carrière concassé. D’après les résultats expérimentaux trouvés nous avons conclu ce qui suit : - Le béton à base de sable de dune de Bou Saada possède la plus grande fluidité « affaissement » par rapport aux autres compositions réalisés. - Le béton réaliser à base de sable de Touggourt possède la vitesse de propagation d’onde la plus importante, ce qui qui coïncide avec son coefficient d’absorption étant le moins important, on peut ont conclure que c’est la composition la plus dense. - Les compositions réalisées avec du sable de dune qu’il soit de Touggourt ou Bou Saada non fibrés possèdent les meilleures résistances que ce soit en compression ou en traction par fendage par rapport à l’autre composition non fibré. - La nature du sable influe sur la résistance mécanique du béton de sable
Contribution à la modélisation et la prédiction du comportement des colonnes en béton armé endommagées et réhabilitées avec des matériaux composites. matériaux
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2023) Merabti, Lynda; Tighilt, Thamila
La réparation et la réhabilitation de structures en béton armé par collage externe et/ou intégration de matériaux composites a montré une importance significative et prometteuse pour répondre aux besoins de restitution des performances mécaniques. Les recherches récentes focalisées sur le comportement des poteaux en béton armé sous chargement statique et dynamique monotone ont montré que les endroits les plus sollicités voire les plus endommagés sont au voisinage des sommets et des bases des poteaux. Dans cette optique, le présent travail consistera à proposer un modèle numérique pour prédire la réponse des poteaux pré-endommagées et réhabilités par le collage externe des bandes en fibre de carbone (CFRP) sous charges latérales. Le renforcement s’effectuera suivant les bielles de rupture dont le taux d’endommagement initial et la conception de disposition des renforts fera l’objet d’une optimisation. Les principaux résultats obtenus montrent que le confinement total peut restituer de capacité de charge d’un poteau endommagé à 30%, tandis que, le confinement partiel peut restituer de capacité de charge d’un poteau endommagé à 15%.
Etude expérimentale de mortier à hautes performances armé de textiles
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2020) Seggar, Razika; Goussaada, Sylia
Le TRC est un matériau composite constitué d’un renfort textile multi ou uni-axial couplé avec une matrice cimentaire à granulométrie fine, largement utilisé dans la construction notamment dans la réhabilitation des structures. Le présent travail, à caractère expérimental, vise à approfondir la connaissance du comportement du mortier renforcé de textiles (TRC) à la flexion, en réalisant une étude comparative entre différentes compostions de la matrice et différentes configurations du renfort textile. En effet, concernant la composition de la matrice (mortier), d’une part une substitution du sable alluvionnaire par le sable de dune de Touggourt à des pourcentages de 15,20 et 30, ainsi que l’incorporation de fibres de verre courtes dans le mortier ont été testées. D’autre part, une étude de l’effet de la variation du type et du nombre couches du renfort en utilisant des textiles de fibres de verre et de carbone a été réalisée. Les résultats obtenus ont montré que le textile de fibres de carbone améliore considérablement la résistance et la déformabilité du TRC et la grandeur des mailles améliore le comportement du TRC dans le domaine élastique.
Optimisation de la courbe granulométrique pour une meilleure portance de la couche de fondation
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2022) Messaoudi, Noureddine
Les classes granulaires dans un matériau donné jouent un rôle clé dans son comportement mécanique sous contrainte dans une assise de chaussée, et donc influent beaucoup sur sa portance. Des principaux résultats obtenus dans la partie expérimentale nous pouvons retenir : - Dans le cadre de la mise en oeuvre d’une couche de fondation, tant que la répartition granulaire des matériaux reste au sein du fuseau granulométrique défini par la norme NF EN 13285, nous obtenons toujours des portances très élevées en compactant des GNT. Les variations de la portance ne restent que minimes, la valeur la moins élevée trouvée étant égale à 170 %. - La granulométrie ayant plus de gravier procure la portance la plus élevée possible, mais elle est également celle dont la portance est la moins optimisée par rapport aux autres configurations dans les conditions d’immersion, avec une chute de plus de 60% du CBR. Ceci doit être dû au fait que l’agencement des graviers est plus facilement perturbé par l’eau devant la rareté du sable et des fines qui servent à garder la cohésion du matériau et à assurer son drainage. - Après la granulométrie ayant plus de gravier, les diverses granulométries renforcées par les fines sont les plus optimales dans les conditions normales. - La granulométrie ayant la portance la moins optimale est celle ayant plus de fines et moins de sable. Les fines ayant besoin de l’élément intermédiaire qu’est le sable pour combler les vides entre les graviers et jouer leur rôle de ciment naturel afin de contribuer pleinement à la compacité du matériau. - Sous immersion, la granulométrie ayant la portance optimale est celle ayant plus de sable et moins de fines. Le sable assure un rôle de drainage et de remplissage des vides, les fines quant à elles stockent davantage d’eau par rapport aux autres granulats, ce qui en fait un maillon faible sous immersion. Les granulométries à plus de fines sont donc les moins portantes en forte présence d’eau
Etude de réseau d’assainissement de la commune d’Imsouhal (village Azaghar)
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2022) Ahsene, Rafik
L’objectif principal de notre étude est de projeter un réseau d’assainissement séparatif qui permettrait d’évacuer les débits des eaux usées de l’agglomération du village Azaghar ; ce débit est estimé à 88,9 l∕s dans la commune imsouhal, au niveau de la wilaya Tizi-Ouzou. Le cheminement des collecteurs s’est fait selon la topographie du terrain, favorisant un écoulement gravitaire de l’eau. Lorsqu’on élabore un projet d’assainissement, on se trouve confronté aux contraintes suivantes : • Pente du terrain, • Nature du sous-sol traversé, • Nature des effluents évacués dans le réseau, • Volume des effluents, • Charges mécaniques exercées sur le collecteur. Alors, diverses solutions sont possibles, il faut choisir pour chaque cas, le matériau offrant le meilleur compromis entre fiabilité et coûts, Il existe différents matériaux de conduites, la fonte, le P.V.C., le béton comprimé, le béton armé, le béton précontraint, l’amiante ciment, fibre de verre etc.… Dans notre pays et pour des raisons économiques le matériau le plus utilisé est le béton. Pour les diamètres inférieurs à 500 mm, les buses sont en béton non armé, pour les diamètres supérieurs à 500 mm elles sont en béton armés. Etant données que les pentes sont très faibles, le choix des matériaux PVC (pour les eaux usées) s’est très vite imposé, le dimensionnement du réseau effectué, en tenant compte des paramètres équivalents (pente, débit), a montré que les vitesses, les diamètres et les pentes sont compatibles et acceptables. En général le calcul hydraulique de tout un réseau d’assainissement est très complexe, les calculs doivent s’effectuer par tronçon (conduite par conduite) jusqu' au collecteur principale. Pour cela on doit disposer de données suffisantes et détaillées de la zone du projet d’assainissement, en tenant compte de sa topographie (pente de chacun des tronçons), de son aménagement, de la répartition des habitations, des différentes activités et de leurs extensions futures. Il y a lieu d’indiquer que selon l’exutoire du collecteur projeté, un diagnostic détaillédu réseau existant et surtout du réseau de raccordement doit être établit.
Etude d’un bâtiment R+5+E.Sol à usage d’habitation et commercial Contreventé par voiles porteurs
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2021) Allala, Baya; Ammi, Meliza
Ce projet de fin d’études est la première expérience qui nous a permis de mettre en application les connaissances acquises lors de notre formation. Il nous a conduites à nous documenter et à explorer de nouvelles méthodes, ce qui nous a permis d’approfondir d’avantage nos connaissances. On a divisé notre travail en plusieurs parties : - 1er chapitre : consacré aux généralités et présentation de notre ouvrage. - 2ème chapitre : consacré au pré dimensionnement des éléments comme les planchers, les poutres, les poteaux et les voiles. - 3ème chapitre : consacré au calcul et ferraillage des éléments comme l’acrotère, les planchers, les escaliers, la poutre palière et la poutre de chainage. - 4ème chapitre : consacré au résumé des étapes de la modélisation, cette dernière est faite par le logiciel ETABS Version «9.7.4». - 5ème chapitre : consacré à la vérification des exigences du RPA, et nous a permis de choisir le système de contreventement ( bâtiment contreventé par voiles porteurs). - 6ème chapitre : consacré au ferraillage des éléments structuraux comme les poteaux, les poutres et les voiles. - 7ème chapitre : consacré à l’étude et au ferraillage du mur plaque. - 8ème chapitre : consacré à l’étude de l’infrastructure, et nous a permis de choisir le radier général comme fondation. Enfin, on a dessiné les plans de ferraillage de chaque élément à l’aide du logiciel AUTOCAD 2015. Au terme de ce projet, nous avons pu maitriser le sens de calcul des ouvrages en béton armé, ainsi que la philosophie du BAEL et toute la réglementation relative au RPA qui visent à assurer une protection, des vies humaines et des constructions vis-à-vis des charges verticales et des actions sismiques, par une conception et un dimensionnement appropriés.
Etude d'une structure (R+9+s-s+e-s) à usage d'habitation et commercial contrevente par voile (application ETABS 9.7)
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2016) Zalouk, Malik; Yahiaoui, Sofiane
ETUDE D’UNE STRUCTURE R+5 + 2 SOUS-SOLS + CHARPENTE EN BOIS A USAGE MULTIPLE
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2017) Sadani, Sabrina; Ouidir, Karima Kahina
Ce projet que nous avons mené nous a permis d’appréhender la complexité du domaine du génie civil, notamment par la découverte des multiples notions mises en jeu, du règlement parasismique et de son application. Notre travail s’est inscrit en premier lieu dans une démarche de conception à partir des plans architecturelles. Il a été nécessaire de bien lire et savoir extraire les points essentiels dans les plans. Et on seconde lieu nous sommes intéressée au dimensionnement et à la modélisation de la structure en utilisant un logiciel de calcul outil devenue indispensable pour l’étude des ouvrages en béton armé dans le quelle on a tirés toutes les données nécessaires a fin d’accomplir les calculs et les vérifications des différents éléments de la structure porteuse Cependant le passage d’une étape a une autre n’était pas si abordable en tant que des étudiantes qui vont élaborées leur premier projet mais en parallèle toute difficulté rencontrée est un plus pour nous qui nous aidées à mieux connaitre notre secteur En scrutant se domaine on a déterrées ces points :  L’ingénieur doit être un concepteur pour prendre des décisions tout au long de son étude et avoir toujours à l’esprit, la sécurité et l’économie  Le génie civil est un métier ou les déplacements sont très fréquentes d’ou L’ingénieur civil doit se montrer très adaptable et mobile.  Bien choisir les matériaux à utiliser à fin d’assurer la stabilité de l’ouvrage  l’ingénieur recommande un ferraillage unie a fin de facilité la tache de l’ouvrier  Le ferraillage par zone est un facteur économique  Un ingénieur civil ne doit pas se méfier des utiles informatiques Notons enfin d’un point de vue personnel L’élaboration de ce travail, fut une très bonne expérience, nous à apporte que des satisfactions, Nous avons ainsi appris au cours de ce mémoire des nouvelles façons de travailler tout en mettant en application ce qui nous a été enseigné à l’université durant les cinq ans, et d’approfondir les connaissances d’une part, et de préparer notre intégration à la vie professionnelle d’autre part, mais Il est important de signaler que nous sommes bien conscients que beaucoup reste à faire pour arriver à être des bonnes ingénieurs, seul le travail et la volonté pourront nous aider à atteindre cet objectif
Etude d’une Structure(R+4) celebatorium à usage dortoir collectif à contreventement mixte avec l’application du logiciel ETABS
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2017) Hassani, Fahima; Guechtouli, Liza
Quand le projet nous a été confié, Nous avions conscience de la grande tâche à la quelle nous avions affaire vu la géométrie complexe de la structure. Nous avons fait notre possible pour bien mener ce travail. Apres les différentes étapes de calcul nous avons relevés les aspects positifs et négatifs de cette étude. Les aspects positifs : - Le pré dimensionnement s’est fait en respectant les formules, en évitant le surdimensionnement des sections, ainsi l’aspect économique est pris en compte. - vu la forme de la structure, nous avons pu éviter la torsion dans le mode fondamental. - La modélisation nous a permis de comprendre le comportement de la structure vis-à-vis de l’action sismique en essayant d’éviter une période trop élevée en rigidifiant les éléments de contreventement en disposant les voiles d’une façon optimale . Les aspects négatifs : - Une durée du temps importante pour l’étude et le calcul de ferraillage dans chaque élément avec ses efforts propres. En effet, les difficultés rencontrées au cours de cette étude nous ont conduits à nous documenter et à étudier des méthodes que nous n’avons pas eu l’occasion d’étudier durant notre cursus, cela nous a permis d’approfondir davantage nos connaissances en Génie Civil. Cette étude nous a permis de bien comprendre certain phénomènes et comportements, une interprétation approchée pour le résultat de l’analyse dynamique et d’acquérir l’essentiel pour la vie active. Nous espérons que ce modeste travail puisse aider les promotions à venir
Etude d'un bâtiment en R+9 à usage d'habitation contreventé par voiles modélisé par ETABS
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2022) Harim, Melissa; Otsmane, Dallal
Il est important de signaler que nous sommes bien conscientes que beaucoup reste à faire pour arriver à être de bonnes ingénieures, seul le travail et la volonté pourront nous aider à atteindre cet objectif. Cette première expérience est très bénéfique pour nous, car elle nous a obligés de mieux comprendre les phénomènes physiques, ainsi que de détailler et d’approfondir notre esprit de recherche sur nos connaissances techniques et règlementaires. Et de souligner plusieurs conclusions, parmi celles-ci :  Le poste d'ingénieur civil est directement concordé avec le côté pratique et l’expérience acquise sur le terrain.  Les calculs tous seuls ne nous permettent pas de résoudre les problèmes, toujours donc il a fallu faire appel à notre bon sens et à la logique pour aboutir à des techniques et solutions.  Cette étude nous a permis d’avoir une idée sur les problèmes que l’on peut rencontrer dans le domaine pratique et de trouver la solution la plus fiable et adéquate en mettant la sécurité en premier lieu et l’économie en second lieu. Pour cela nous avons fait une étude (technico-économique).  Une construction peut s’effondrer suite à l’utilisation des matériaux de qualité médiocre.  L’objectif primordial étant bien sûr, la protection des vies humaines lors d’un séisme majeur. Donc : Le séisme en tant que chargement dynamique reste l’une des plus importantes et dangereuses actions à considérer dans le cadre de la conception et du calcul des structures en béton armé.  La disposition des voiles présente un facteur beaucoup plus important que leurs quantités, et elle a un rôle déterminant dans le comportement de la structure vis-à-vis du séisme.  La connaissance du comportement dynamique d’une structure en vibrations libres non amorties, ne peut être approchée de manière exacte que si la modélisation de celle-ci se rapproche le plus étroitement possible de la réalité. Rappelons que la 1ère étape de l’analyse dynamique d’un modèle de structure consiste dans le calcul des modes propres tridimensionnels et des fréquences naturelles de vibrations.  Grace aux logiciels techniques performant de calcul à savoir le ETABS, l’estimation (la modélisation) de la masse de la structure peut être faite avec un grand degré de précision. Ainsi que partager la structure en zones, nous a permis d’économiser de la matière. Cette première expérience nous a permis une initiation à la recherche et nous a montré que l’interprétation des résultats obtenus est aussi importante que le résultat lui-même. Donc : La maîtrise du logiciel pour l’ingénieur reste l’une des étapes les plus importantes.  Cette étude nous a permis de maitriser le logiciel ETABS, et de souligner que l’outil informatique est de nos jours un outil de travail indispensable. Finalement et comme on a cité déjà, le rôle et la responsabilité de l’ingénieur dans un projet de construction est fondamentale. En fin : notre souhait le plus cher est de voir que ce modeste travail pourra offrir un plus aux promotions à venir.
Etude d’une structure (R+6) à usage multiple en béton armé (portique + voile) avec l’utilisation du logiciel ETABS.
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2022) Agrouche, Nadjet; Siari, Amira
L’étude de ce projet nous a permis, d’appliquer toutes les connaissances acquises durant le cursus universitaire, ainsi que d’approfondir d’avantage nos connaissances concernant le domaine du bâtiment, tout en respectant la règlementation en vigueur. D’après l’étude qu’on a fait, il convient de signaler que pour la conception parasismique, il est très important que l’ingénieur civil et l’architecte travaillent en étroite collaboration dès le début de projet, pour éviter toutes les conceptions insuffisantes et pour arriver à une sécurité parasismique réalisée sans surcoût important. Nous avons aussi pris conscience de l’évolution considérable du Génie Civil sur tous les niveaux, en particulier dans le domaine de l’informatique (logiciel de calcul), comme exemple, nous citons ETABS que nous avons appris à appliquer durant la réalisation de ce projet. Ce travail est une contribution que nous espérons qu’elle sera d’une grande utilité pour les promotions à venir.
Etude d’un bâtiment(R+5) à Usage d’habitation et commerciale Contreventé par voiles Avec l’application ETABS V9.7.4
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2022) Hadj Hamou, Belkacem; Amrani, Ali
L’expérience de ce mémoire de fin d’étude, nous a permis de faire la liaison entre le monde de la théorie et le monde de la pratique, voire mieux comprendre le lien qui les relie ainsi que le passage de l’un à l’autre. En effet à travers ce travail nous avons pu mettre nos connaissances théoriques acquises tout au long de notre cursus universitaire, les affiner et les approfondir d’une manière exponentielle pour voir mieux les attentes du monde professionnel vaste du génie civil. Et bien que le rôle d’un ingénieur et de rallier les deux facteurs économie et sécurité ; néanmoins ce dernier reste plus primordial lors d’une étude , et pour arriver au dimensionnement et ferraillage finaux nous avons exploré les différents éléments constituants un bâtiment et les différentes étapes de calcul de chacun de ces éléments tout cela en respectant les différents règlements actuellement en vigueur en Algérie . Concernant notre étude logicielle, les résultats techniques et les illustrations trouvées via ETABS nous ont permis de mieux assimiler, interpréter et même d’observer le comportement de la structure, et à cet égard avoir une meilleure rentabilité du travail en matière de temps et d’efficacité. Tout compte fait, nous avons constaté que l’élaboration et la conception d’un projet ne se base pas uniquement sur le calcul, mais plutôt sur sa concordance avec le côté pratique ; enfin ce modeste travail n’est qu’une infime partie dans le domaine du génie civil, qui, nous espérons nous suivra dans le futur proche de notre vie professionnelle.
Etude d’une structure de bâtiment en Sous-sol+RDC+7étages en portiques et voiles de contreventement, avec l’utilisation du logiciel ETABS 9.7.0
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2022) Mimoun, Katia; Bassaid, Tinhinane
La présente étude nous a permis de mieux cerner le et de faire une synthèse assez objective de toutes les connaissances acquises tout le long de notre formation en génie civil qui reste un domaine très vaste Suite à cela, ce modeste travail nous a permis d’appliquer les différents règlements à savoir : « BAEL91 », « RPA99/version2003» ainsi que les divers documents techniques, et la maitrise des logiciels utilisés dans le génie civil. Ce travail nous à inciter à nous documenter davantage pour paraître à toutes difficultés rencontrées au cours de sa réalisation et d’améliorer notre vision sur le comportement des bâtisses en général et des voiles en particulier. Enfin nous avons constaté que l’élaboration d’un projet ne se base pas uniquement sur le calcul, mais plutôt sur sa concordance avec le côté pratique, nous espérons que ce modeste travail sera notre base à l’avenir pour commencer à exercer le métier de l’ingénieur en génie civil
Étude d’une structure d’un bâtiment (R+11+sous-sol) à usage d’habitations et commercial
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2022) Messaoudene, Loula; Sebih, Celia
Ce projet de fin d’études qui consiste en l’étude d’un bâtiment à usage d’habitation et commercial est la première expérience qui nous a permis de mettre en application les connaissances acquises lors de notre formation. Les difficultés rencontrées au cours de l’étude nous ont conduit à se documenter et à étudier des méthodes que nous n’avons pas eu la chance d’étudier durant le cursus, cela nous a permis d’approfondir d’avantage nos connaissances en génie civil. Nous avons aussi pris conscience de l’évolution considérable du Génie Civil sur tous les niveaux en particulier dans le domaine de l’Informatique (logiciel de calcul), comme exemple nous citerons ETABS 9.7 que nous avons appris à appliquer durant la réalisation de ce projet. Nous avons appris à utiliser durant la réalisation de ce projet tout en tenant compte de préconisations de RPA qui font passer la sécurité avant l’économie. Concernant la disposition des voiles nous nous sommes aperçus que celle-ci est un facteur plus important que leur quantité et a un rôle déterminant dans le comportement de la structure vis-à-vis du séisme. Nous espérons que ce travail soit un point de départ pour d’autres projets dans notre vie professionnelle.
Calcul d’une structure d’un bâtiment en (RDC+SOUS SOL+ 7 étages courants) a usage multiple contreventée par portiques et voiles avec l’application du logiciel ETABS V-9.6.0
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2022) Henine, Kahina
Ce projet de fin d’étude qui consiste en l’étude d’un bâtiment à usage d’habitation et commercial , sis en zone de sismicité moyenne II, est la première expérience qui ma permis de mettre en application les connaissances acquises, lors de ma formation et surtout d’apprendre les différentes techniques de calculs, les concepts et les règlements régissant le domaine étudié. Les difficultés rencontrées aux cours de l’étude, m’ont conduites à me documenter et étudier les méthodes que j’ai pas eu la chance d’étudier durant le cursus, cela m’a permis d’approfondir d’avantage mes connaissances en Génie Civil. En effet, celui-ci m’a permis de progresser dans l’apprentissage des méthodes de travail d’un ingénieur et découvrir de multiples notions du Règlement Parasismique Algérien, du BAEL et des divers Documents Techniques Réglementaires ainsi que leurs applications. Il m’a également permis de comprendre et d’apprendre énormément de choses très pratiques telles que l’utilisation de quelques logiciels (ETABS, AUTOCAD, SOCOTEC…..). Aussi, j’ai constaté que pour l’élaboration d’un projet de bâtiment, l’ingénieur en génie civil ne doit pas se baser uniquement sur le calcul théorique mais aussi sur la concordance avec le côté pratique car cette dernière s’établit sur des critères à savoir :  La résistance ;  La durabilité ;  L’économie. Les résultats techniques et les illustrations de cette étude par ETABS, m’a permis de mieux comprendre, interpréter et même d’observer le comportement de la structure en phase de vibration ; comme il m’a permis une grande rentabilité de mon travail en matière de temps et d’efficacité. Concernant la disposition des voiles, je suis aperçu que celle-ci est un facteur beaucoup plus important que leur quantité et qu’elle a un rôle déterminant dans le comportement de la structure visà- vis du séisme. En fin, on espère que ce modeste travail va être un grand apport pour les prochaines promotions, carc’est par la mise en commun des connaissances et des expériences que l’on avance.
Modélisation non-linéaire du comportement d’un poteau en béton armé renforcé par des fibres de carbone sous chargement horizontal
(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2022) Mehleb, nabila; Hadji, Kamelia
Les poteaux en béton armé sous chargement sismique sont caractérisés par des zones critiques au voisinage des intersections poutres-poteaux, ainsi que l’utilisation des matériaux composites dans pour l’amélioration de leurs performances mécaniques a connu un grand essor. En effet, les différentes études expérimentales et numériques menées sur le comportement des poteaux en béton armé sous sollicitations horizontales ont montré que les endroits les plus sollicités et les zones critiques sont la base du poteau dont des mécanismes de ruine plastique sont susceptibles de se produire. Dans cette optique le présent travail consiste à renforcer ces zones critiques à travers le collage des bandes en fibre de carbone (CFRP). Une simulation numérique à base du code éléments finis ABAQUS est réalisée sur un poteau sous charge horizontale monotone, afin de mettre en exergue et d’optimiser les paramètres de la configuration de renforcement étudiée. L’analyse des résultats obtenus en termes de courbes de capacité et d’évolution des variables d’endommagement montrent tout l’intérêt des CFRP sur la réponse globale et locale des éléments renforcés.

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