Contrôle actif de l’écoulement turbulent autour d’un véhicule de forme simplifiée
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Date
2025-06
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Université Mouloud Mammerie
Abstract
Dans le cadre de la réduction de la traînée aérodynamique, cette étude expérimentale examine
l’efficacité du contrôle actif de la couche limite par soufflage continu, appliqué à un modèle
simplifié de type corps d’Ahmed. Les essais en soufflerie ont été réalisés à deux vitesses
caractéristiques (60 km/h et 100 km/h), avec douze micro-orifices de 600 µm répartis entre la
lunette arrière et le culot. L’impact de leur position, de la pression d’alimentation et de la
vitesse d’éjection sur la traînée a été analysé. Les résultats montrent une réduction moyenne
de 10 % de la traînée pour une lunette inclinée à 35,5°, comparée à une inclinaison de 25°.
Description
80 f. : ill : (+CD-Rom)
Keywords
Ecoulement turbulent, Aérodynamique
Citation
Energétique