Conception et étude d'une plateforme pour conduite défaillante en vol.
| dc.contributor.author | Chikhaoui Ahmed | |
| dc.contributor.author | El Rakaawi Hani | |
| dc.contributor.other | Djennoune Saïd | |
| dc.date.accessioned | 2019-11-12T13:05:40Z | |
| dc.date.available | 2019-11-12T13:05:40Z | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.description | 89 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom) | en |
| dc.description.abstract | Ce travaille présente une étude comparatif des différentes méthodes de détections et de commandes tolérantes aux fautes, qui sont utiliser dans le domaine de l’aéronautique. Au premier chapitre, on trouve une présentation non exhaustive des différentes techniques de détections et d’isolations. Le second chapitre est consacré aux méthodes de commandes qui tolèrent les défauts. Au troisième chapitre, une modélisation d’un avion de ligne type Boeing 747 est illustrée, accompagner de quelque notions de mécaniques de vol. Le dernier chapitre a été développé dans le but de monter l’intérêt de la réaffections d’actionneurs afin palier aux défauts de position sur les gouvernes de profondeur ainsi que leurs impact sur la dynamique générale de l’appareil. Une plateforme a été développer spécialement a ce fait. | en |
| dc.identifier.citation | Automatique | |
| dc.identifier.other | MAST.AUTO.17-13 | en |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/7722 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri | en |
| dc.subject | Commande tolérante au fautes | en |
| dc.subject | Détection | en |
| dc.subject | Isolation | en |
| dc.subject | Dynamique de vol | en |
| dc.subject | Conduite | en |
| dc.subject | Défaillantes en vol | en |
| dc.subject | Réaffectation d’actionneurs | en |
| dc.subject | FlightGear | en |
| dc.subject | Flight tolerant control. | en |
| dc.title | Conception et étude d'une plateforme pour conduite défaillante en vol. | en |
| dc.type | Thesis | en |