Etude APD du dédoublement de la voie ferrée et rectification du tracé pour une augmentation de vitesse à 160 Km/h de la nouvelle ligne Beni Mansour Béjaia sur le tronçon Pk 30 au Pk 50 avec l’aménagement de la gare de Takrietz
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Date
2023
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Université Mouloud Mammeri
Abstract
Le présent document consiste à l’étudier l’avant-projet détaillé du dédoublement et la
rectification du tracé pour l’augmentation de la vitesse à 160 km/h sur un tronçon de 20 KM
allant du de PK 30+000 au PK50+000 sur la ligne de Béni Mansour Bejaïa avec l’aménagement
de la gare de Takarietz au pk 42+930.
Le dimensionnement de la structure d’assise et l'identification des caractéristiques
techniques et géométriques les plus appropriées de la ligne Ferroviaire projetée est basée sur
les normes de l'union internationale des Chemins de fer (UIC) et les recommandations de la
SNTF. La modélisation géométrique du projet a été exécutée à l'aide des logiciels Covadis16.0 et Autocad.
Description
151 f. : ill. ; 30 cm. (+ Cd-Rom)
Keywords
Chemin de fer, Tronçon, Couche d'assise
Citation
Voies et Ouvrages d'Arts