Département de Génie Mécanique

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Browsing Département de Génie Mécanique by Subject "Acier : comportement mécanique"

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    Étude de l’influence des traitements thermiquesSur le comportement mécanique d’un acier à haute résistance
    (Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2024-07) Chalal Mouloud; Larbi Ali
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    Étude de l’influence des traitements thermiquesSur le comportement mécanique d’un acier à haute résistance
    (Université Mouloud Mammeri Tiziouzou, 2024-06) Chalal Mouloud; Larbi Ali
    Cette étude avait pour objectif d’évaluer et optimiser les propriétés mécaniques d'un matériau métallique par le biais de différents traitements thermiques, notamment des variations de température, de temps de maintien et de modes de refroidissement.  Évaluer comment les variations de température (950°C, 1000°C, 1100°C, 1200°C) af-fectent la résistance mécanique, la ductilité et la dureté du matériau métallique.  Examiner l'impact du temps de maintien (30 minutes, 60 minutes, 120 minutes à 950°C) sur la structure et les propriétés mécaniques du matériau après traitement thermique.  Identifier le mode de refroidissement optimal pour maximiser la résistance, la dureté et d'autres propriétés spécifiques du matériau en fonction des exigences de l'application.  Déterminer les conditions de traitement thermique (température, temps de maintien, mode de refroidissement) qui permettent d'obtenir les meilleures performances méca-niques du matériau.  Impact de la température : Nous avons observé que des températures plus élevées, telles que 1100°C et 1200°C, tendent à réduire la dureté initiale du matériau avant déformation. Cependant, ces températures favorisent une recristallisation plus complète et une meilleure plasticité, ce qui peut être avantageux pour les applications nécessitant une haute résistance à la déformation permanente.  Effet du temps de maintien : Nous avons constaté qu'un temps de maintien prolongé, comme 60 minutes et 120 minutes à 950°C, conduit à une réduction supplémentaire de la du-reté initiale. Cependant, cela améliore également la ductilité et la résistance à la fatigue du matériau, suggérant une meilleure adaptation aux charges variables et prolongées.  Influence du mode de refroidissement : Les différents modes de refroidissement, tels que l'air, l'huile et l'eau à 950°C, ont montré des effets distincts sur la structure et les propriétés mécaniques du matériau. L'eau a tendance à produire la dureté la plus élevée après déforma-tion, indiquant une microstructure plus fine et une meilleure résistance mécanique, idéale pour des applications nécessitant une résistance élevée. Les résultats ont révélé plusieurs tendances importantes : à des températures plus élevées, nous avons observé une diminution de la dureté initiale avant déformation, mais une meilleure plasticité et une résistance accrue à la déformation permanente. Les temps de maintien pro-longés ont favorisé une recristallisation plus complète, réduisant ainsi les contraintes internes et améliorant la ductilité du matériau. De plus, le mode de refroidissement a également joué un rôle crucial : l'eau a produit la dureté la plus élevée après déformation, indiquant une mi-crostructure plus fine et une meilleure résistance mécanique. En combinant ces observations, les conditions optimales de traitement thermique pour obtenir les meilleures performances mécaniques du matériau métallique seraient celles qui favorisent une recristallisation adéquate pour réduire les contraintes internes tout en maintenant une du-reté et une résistance mécanique optimales. Par exemple, une température de traitement légè-rement inférieure à 1100°C avec un temps de maintien prolongé de 60 minutes et un refroidis- 79 sement rapide à l'eau pourrait offrir un équilibre optimal entre résistance, ductilité et résis-tance à la déformation permanente pour répondre aux exigences spécifiques de votre applica-tion industrielle. En conclusion, cette étude enrichit notre compréhension des possibilités offertes par les trai-tements thermiques pour optimiser les performances des aciers TRIP 304L. Ces connais-sances sont essentielles pour l'industrie, offrant des perspectives prometteuses pour le déve-loppement de matériaux métalliques plus robustes, durables et adaptés à diverses applications industrielles exigeantes. Des modèles numériques et des simulations sont en Développement pour prédire les compor-tements mécaniques des aciers TRIP 304L sous différentes conditions de traitement thermique et de chargement mécanique. Ces outils pourraient aider à optimiser les processus de fabrica-tion et de traitement. Ainsi qu’une caractérisation Avancée des Microstructures pour analyser plus finement les transformations microstructurales résultant des différents traitements thermique.