Département des Travaux Publics

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Mémoires de Master

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Browsing Département des Travaux Publics by Subject "Chaussée"

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    Etude de la liaison autoroutière reliant la RN 12 et la RN 24 sur un tronçon de 4Km
    (Université Mouloud Mammeri, 2023) Aidoun, Yanis; Djaouti, Moussa
    Ce mémoire de fin d’étude examine les différents processus rencontrés lors de l’étude d’un tronçon de 4 km de l’autoroute reliant la RN 12 et la RN 24 et ce en avant-projet détaillé. L’étude géotechnique qui a été réalisée a pu nous déterminer les différentes couches de la chaussée ainsi que leurs épaisseurs et le profil en travers qui a été défini en 2×2. Le logiciel Civil 3d a été utilisé pour la conception géométrique et ALIZE III pour vérifier le corps de chaussée.
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    Etude d’aménagement en axe autoroutier de la RN12 en (3x2) voies sur un linéaire de 9.8 km de Azazga au frontière de Bejaia
    (Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou, 2021-06) Meziani, Walid; Bennabi, Ali
    Toute réalisation ou amélioration d’une infrastructure de transport dans une région répond à certains objectifs tel que : Accroître l’efficacité économique du système de transport de la région en question. Amélioration de la sécurité et assurer la fluidité de la circulation Contribuer à l’aménagement du territoire et au développement économique. Dans cette étude on a essayé de moderniser un tronçon de 10 km du RN12. Les résultats se résume en : La modernisation du tracé en plan qui s’est traduit par la correction de ses faibles rayons, et création d’autre rayon évitant toute construction et les aires résidentielles en respectant les règles de la B40. L’amélioration du profil en long en adoucissant ses pentes. Un nouveau profil en travers avec une chaussée et des accotements répondants aux normes en vigueur. La réfection totale du réseau d’assainissement, à l’origine de la forte dégradation du corps de chaussée. La modernisation du RN12 permettra à coût sûr d’améliorer la qualité de vie des riverains, qui souffre de la dégradation et de la surcharge du trafic de cette infrastructure et qui se répercute entre autre sur le développement de la région et sur le coût de transport. Cet aménagement contribuera à réduire les charges d’exploitation des véhicules (gain à l’Etat) et à diminuer considérablement les accidents de circulation. Enfin, nous proposons un entretien courant pour assurer une longue durée de vie de cette route. Ce projet a été une grande occasion pour nous de mettre en application nos connaissances théoriques. Aussi cela nous a permis de comprendre et apprécier de nous-mêmes combien estil ingénieux et responsable la tâche d’un ingénieur des Travaux Publics en ce qui concerne l’étude d’un projet selon les normes requises et de surcroît lorsque les contraintes limitant la latitude de celui-ci sont assez considérables.