Effets de l’Importance de l’Endommagement sur la Portance et la Traînée d’une Aile Delta
| dc.contributor.author | Ghezali, Azouaou | |
| dc.contributor.author | Assa, Abdelhak | |
| dc.date.accessioned | 2019-06-24T10:34:17Z | |
| dc.date.available | 2019-06-24T10:34:17Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.description | 79 f. : ill. ; 30 cm. +(CD-Rom) | en |
| dc.description.abstract | Ce travail a été élaboré en réalisant des maquettes d’étude à angles d’apex différents β=80°, puis β=60° et β=45, pour l’étude des forces aérodynamiques qui s’exercent sur ces ailes delta. Par la suite nous avons effectué des expériences sur ces dernières afin de mesurer le coefficient de portance Cz et de traînée Cx par l’application des contraintes sur la balance aérodynamique à jauge, Après avoir tiré des résultats des expériences effectuées, nous avons endommagé ces maquettes et effectué les mêmes expériences que les précédentes pour mesurer le coefficient de portance et de traînée, afin de comparer les résultats des expériences effectuées sur ces maquettes avec endommagement et ceux des maquettes sans endommagement. A la fin de ce travail nous avons réalisé une simulation numérique avec le code de calcul Fluent, et les résultats de cette étude indiquent que : Les variations de l'angle d'incidence et les variations de tolérances endommagées (% d’endommagement) sont susceptibles de perturber profondément l'écoulement de l'air autour de l’aile Delta et entraînant alors des variations concomitantes de portance et de traînée. Ces variations accélèrent l’apparition du phénomène de décrochage qui s'accompagne d'une brusque chute de portance et d'une forte augmentation de traînée. Pour toutes les ailes étudiées on constate que l’endommagement de 17 et 25% implique un décrochage précoce de l’aile. Les résultats numériques sont en bon accord avec l’expérimental en particulier pour l’évolution de la traînée mais l’effet du support amplifie la différence entre la portance expérimentale et numérique. | en |
| dc.identifier.citation | Energétique | en |
| dc.identifier.other | MST/ENRG155 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/4805 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou | en |
| dc.subject | Aile delta : endommagement | en |
| dc.title | Effets de l’Importance de l’Endommagement sur la Portance et la Traînée d’une Aile Delta | en |
| dc.type | Thesis | en |
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