Influence de l'essai emboutissage sur l’évolution micro-structural d'un acier à effet trip 304 l
| dc.contributor.author | Sadoudi, Taous | |
| dc.contributor.author | Medjebari, Nihad | |
| dc.date.accessioned | 2021-11-10T08:58:32Z | |
| dc.date.available | 2021-11-10T08:58:32Z | |
| dc.date.issued | 2018-07-26 | |
| dc.description | 80 f. : ill. ;30 cm. (+CD-Rom) | en |
| dc.description.abstract | Dans ce mémoire, le travail a porté sur l’étude expérimentale des aciers trip lors de l'emboutissage.de nombreux travaux effectués portant sur l'effet TRIP, ont été menés sur les aciers fortement alliés, donc nécessitant des coûts de fabrication élevés. Le premier chapitre, consacre a la caractérisationexpérimentale de l’acier trip X2CrNi18-9 (304 L), a permis dans un premier temps, a travers une étude bibliographique, d’introduire les particularités des aciers trips telles que la résistance, la composition chimique, les caractéristiques mécanique et la ductilité. Cette étude bibliographique concernant aussi le comportement plastique des aciers à transformation dephase martensitique qui montre les différents mécanismes liés à cette transformation et les facteursinfluençant. La phase martensitique plus dure va alors changer les propriétés du matériau en engendrant une déformation de transformation, un écrouissage accru ainsi qu’une variation de volume. Ces différents effets vont aussi jouer un rôle dans le processus de déformation en emboutissage. Dans ledeuxième chapitre en a décret le procédé d’emboutissage,leur types, les paramètres lié a la presse, et les modes de déformations qui est possible de rencontrer en emboutissage. L'état mécanique d'une tôle emboutie est défini par les déformations principales (ε1, ε2,ε3) et les contraintes principales (ϭ1,ϭ2, ϭ3),les zones sollicité en expansion s'amincissent (ε3 < 0) tandis que celles sollicités en compression s'épaississent (ε3 <>0). Ladéformation aux quelle une tôle peut être soumise dans une opération d'emboutissage sont limités par l'apparition de la striction et la fissuration, l'apparition de la rupture signifie que l'on a dépassé la capacité d'allongement plastique du métal. Dans un troisième temps, des essais d’emboutissage ont étéréaliséssur six échantillons a température ambiante sur une machine traction compression de type Iberteste, les essais sont présente en fonction de la force et ledéplacement de poinçonen faisant varier son rayonet la profondeur d’emboutissage.la comparaison des résultats obtenus montre que le changement de rayon de poinçon a une influence sur la microstructure de la tôle emboutie, la dureté et la profondeur d’emboutissage. Lorsque l'emboutissage est effectué à froid, le métal est écroui, donc sa limite élastique et sa résistance à la rupture augmente alors que sa capacité à l'allongement diminue. L'écrouissage correspond aux modifications que subit le métal lorsque les contraintes qui lui sont appliquée sont suffisamment fortes pour provoquer des déformations plastiques permanente (modifications des la structure interne du métal) et une influences sur ces propriétés mécaniques.la capacité d'allongement pour le poinçon avec rayon de 1.5 est inférieur a celle avec rayon de 3mm et cela dû a la faible valeur de poinçon (R=1.5) donc sa limite élastique et sa résistance a la rupture augmente et le taux de martensite formé et le niveau de contraintes atteints sont beaucoup plus important. L'utilisation d'un serre flan avec une force calculer et la lubrification assure le contrôle de l'écoulement et la faisabilité de la mise en forme du métal.la présence de point d'inflexion dans les courbes force/déplacement résulte de rayon de poinçon, de la nature de contact défini entre l' outil et la pièce ,de la force de serrage, l’état de surface de l’outillage ,de la lubrification et de la flexion de la tôle provoquée par la surface d'appui de poinçon et le contre appui sur la matrice. En conclusion, les résultats que nous avons obtenus jusqu’à présent et ceux que nous espérons obtenir dans un avenir proche à l’aide de différentes techniques, en prenant en considération de plusieurs paramètres telle que : le frottement entre la tôle, poinçon et matrice la température engendrer par le contacte entre la tôle, poinçon, matrice et serre flan la lubrification et ces types la pression d'emboutissage Pourront être utilisés afin d'approfondir, d’enrichir nos connaissances et de régler les problèmes d'emboutissage qui es considérer comme le procédé le plus difficile | en |
| dc.identifier.citation | Construction Mécanique | en |
| dc.identifier.other | MST/CM176 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/14425 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri Tizi-ouzou | en |
| dc.subject | Acier | en |
| dc.title | Influence de l'essai emboutissage sur l’évolution micro-structural d'un acier à effet trip 304 l | en |
| dc.type | Thesis | en |