Approche microstructurale du fluage inter-granulaire des bétons bitumineux
| dc.contributor.author | Haddad, Hakim | |
| dc.date.accessioned | 2019-06-16T10:27:40Z | |
| dc.date.available | 2019-06-16T10:27:40Z | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.description | 61 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom) | en |
| dc.description.abstract | Ce travail de recherche s’attache à une approche microstructurale du fluage inter granulaire des bétons bitumineux. Il s’inscrit dans le cadre d’une démarche plus au moins explicite du phénomène des déformations déférées à l’échelle granulaire dans un enrobé bitumineux. Cette démarche peut être appliquée à d’autres matériaux dans le même cadre d’idées. Préalablement, la connaissance des propriétés rhéologique des bétons bitumineux constitue un atout majeur avant d’entamer toute étude sur ce type de matériau. Les déformations de fluage peuvent constituer une source d’accroissement de l’endommagement au cours du temps. Ce phénomène nous intéresse plus particulièrement car il engendre des pathologies importantes sur des ouvrages qui doivent conserver leur intégrité maximale.La progression des fissures par effet différé, est généralement localisée dans des zones ou l’état de contrainte atteint une résistance du matériau. Une surveillance de ces progressions est effectuée régulièrement car, les zones fortement sollicitées sont alors soumises à des mécanismes de fluage plus défavorable avec une cinétique de fluage tertiaire (processus de rupture) qui se développe au sein d’un matériau endommagé. Comme on a décrit, la courbe de fluage est caractérisée par trois stades qui sont : 1. Etape primaire (étape transitoire) de déformation qui correspond beaucoup plus au réarrangement intergranulaire 2. Etape secondaire où la vitesse de déformation est nulle pendant des temps très longs ; 3. Etape tertiaire où la vitesse de déformation augmente rapidement avant que la rupture intervient. Enfin à la lumière des résultats exposés tout au long de ce rapport, les différentes conclusions suivantes peuvent être tirées : 1. De l’analyse des résultats obtenus, on peut conclure que le bitume confère à l’enrobé des propriétés viscoélastique et une cohésion de l’ensemble de la structure. 2. Le bitume qui joue le rôle d’un liant entre les différents granulats et de par sa composition en malténe et asphalténe engendre aux enrobés une certaine agilité du point de vue comportement. C’est au niveau de cette matière que le fluage prend naissance en premier lieux ce qui retarde l’apparition des fissures. Cependant, l’essai de fluage est souvent mené en parallèle avec d’autres essais comme la traction et la relaxation (lors de la relaxation, la contrainte décroît avec le temps, alors que la déformation est maintenue constante après le chargement). | en |
| dc.identifier.citation | Structure | en |
| dc.identifier.other | MST/STRUCT48 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/4265 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou | en |
| dc.subject | Béton bitumineux | en |
| dc.subject | Fluage | en |
| dc.title | Approche microstructurale du fluage inter-granulaire des bétons bitumineux | en |
| dc.type | Thesis | en |