Etude de la digue principale du port de plaisance« Sidi-Khlifa » (Azeffoun-Tizi Ouzou)
Loading...
Date
2021-06
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou
Abstract
L’étude et l’évaluation des ouvrages hydrauliques comprennent deux volets :
Les reconnaissances géotechniques : permettant d’obtenir un model géotechnique de l’ouvrage et de sa zone d’influence, auxquelles s’ajoute une analyse des matériaux de construction, notamment des enrochements, afin de disposer d’informations sur les propriétés des matériaux, qui seront utilisés comme carapace, noyau, …etc.
La conception géotechnique : de l’ouvrage qui recouvre à la fois l’étude préliminaire, le dimensionnement et la conception finale, ainsi que des procédures de validation établies d’après le model géotechnique et les propriétés de l’enrochement utilisé.
Dans ce travail, après avoir conçu et dimensionné l’ouvrage, une étude expérimentale sur model réduit a été réalisée pour comprendre la réponse cyclique de la digue à talus constituée d’une carapace en blocs cubiques rainurés de type Antifer. L’étude a nécessité l’élaboration des variantes pour la structure de la digue à talus, et les tester en canal à houle, afin de vérifier sa stabilité face aux sollicitations dynamiques due au mouvement de la houle dont la variante 05 est retenue suite à la stabilité satisfaisante qu’elle a montrée pendant et après le test.
La variante numéro 05 est simulée numériquement à l’aide de logiciel plaxis 8.2 pour suivre les différents déplacement et déformations que la digue risque de subir suite aux mouvements de la houle et le poids propre de son ensemble.
La modélisation a montré des déplacements et des déformations acceptables de l’ensemble (sol/digue) selon la valeur minimale de Msf ≥ 1.4.
Les exigences de l’Eurocode 7 ont également été respectées par rapport à la stabilité de la digue, il faut mentionner que tous les calculs ont été effectués pour des valeurs caractéristiques.
Les résultats obtenus à partir de la modélisation seront utiles aux concepteurs pour concevoir une digue résistante aux charges dynamiques.
Description
128 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD Rom)
Keywords
Digue principale, port de plaisance
Citation
Géotechnique