Commande du four H321 avec un automate programmable industriel dédié sécurité " HIMA".
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Date
2012
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Université Mouloud Mammeri
Abstract
Le travail réalisé dans ce mémoire a été mené au sein de la division de production de Sonatrach, British Petroleum (BP) et Statoil (in amenas). L'objectif de notre travail consiste à remplacer un automate de moyenne gamme d’un four industriel par un automate de haute gamme à savoir l’automate de sécurité HIMA.. Basé sur des considérations technico-économiques, notre choix s'est porté sur les produits Schneider HIMA qui ont déjà un large succès où le niveau de sécurité exigé est très élevé, tel que les installations de raffinage, de traitement de gaz, les turbomachines, installations nucléaire, Pour répondre au cahier des charges du projet en termes de commande et sécurité, nous avons opté pour une architecture quadruple redondante à base du Hima. Ce choix est motivé par les raisons suivantes - La défaillance de n'importe quel composant de l'architecture n'a aucune influence sur le bon fonctionnement de l'ensemble du système Hima; - Un très haut niveau de sécurité, grâce à son architecture QUAD et sa puissance de diagnostic, le système Hima atteint le niveau d'intégrité de sécurité (system integrity level, SIL3); - Un très haut niveau de disponibilité, grâce à son architecture QMR. Les modules en défauts peuvent être remplacés sans interruption de fonctionnement du système. En générale, le temps moyen observé entre deux défaillances (MTTF, Main Time To Failure) d'un système est de plus de 200 ans selon les calculs effectués à partir des valeurs des taux de défaillance MTL-MSD selon la norme CEI 61508 ; - Une maintenance à moindre coût, garce aux systèmes de diagnostic intégrés, qui détectent automatiquement les modules en défaut ; - Une capacité mémoire étendue, les processeurs principaux fournissent l'espace suffisant pour le programme d'application et à la configuration d'états ; - L'architecture des données séquence d'entérinement SER, le consignateur d'état SOE utile à la fois pour la maintenance du système et à l'analyse des causes de l'arrêt du procédé ; - Des liaisons vers d'autre systèmes Hima, les systèmes numériques de contrôle centralisés (système numérique de contrôle-commande SNCC) ou (Destributed Contrôl System, DCS) et autre équipements ; - La possibilité de déporter les châssis jusqu'à 12 Km du châssis principal, par liaison FO (fibre optique). La configuration de la solution et la programmation ont été effectuées par ILOPE II XPSMFWIN. Ce stage pratique a été une occasion pour nous d'appliquer nos connaissances acquises durant notre formation. Cette expérience nous a permis d'une part d'acquérir de nouvelles connaissances dans le domaine de la pratique et de tirer profit de l'expérience des personnes du domaine, et d'autre part d'apprendre une méthodologie rationnelle à suivre pour l'élaboration des projets d'automatisation des processus industriels complexes où la sécurité est une donnée extrêmement importante.
Description
142 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)
Keywords
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Automatique