Simulation numérique d'un cylindre en béton confine hélicoïdalement par des bandes en FRP
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Date
2012
Authors
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Publisher
Université Mouloud Mammeri TiziOuzou
Abstract
Le contexte général de la présente étude sert à montrer le rôle primordial que joue le
confinement hélicoïdal sur l’amélioration du comportement du béton en termes de résistance
et de ductilité. Cela a été montré à l’aide d’une simulation numérique par CASTEM appliquée
sur des spécimens cylindriques en béton.
Un modèle couplé, pour lequel l’endommagement est lié à la déformation plastique, en
l’occurrence le modèle ‘Lemaitre-Chaboche’, a été considéré dans cette simulation
numérique.
Le collage de bandes de tissu composite, sous forme hélicoïdale permet d’augmenter
considérablement la résistance caractéristique du béton à la compression uni-axiale. Cette
amélioration est due à la différence des rigidités entre le composite et le support béton. Cette
technique de confinement confirme que le béton gagne en ductilité et cela grâce au composite
qui retarde la microfissuration et améliore le comportement post-fissuration.
Nous constatons que le nombre de spires de l’hélice que fait le tissu composite autour du
cylindre affecte la résistance et la ductilité du béton. En effet, celles-ci augmentent en
augmentant le nombre de spires et inversement. Le calcul des modules tangents dans le
domaine post-élastique pour les différents états présentés le constate vivement. Nous avons
également constaté que la résistance et la ductilité des cylindres confinés augmente en
diminuant la largeur de la bande. Cette technique sert aussi à montrer l’intérêt de l’anneau
circulaire situé à mi-hauteur du cylindre.
Cette technique de confinement peut s’avérer pratique en terme de gain en matière, en
résistance , en ductilité et en terme d’augmentation de la durée de vie de l’élément sans
oublier la facilite de sa mise en oeuvre.
Description
83 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)
Keywords
Béton : cylindre : simulation numérique
Citation
Structures Matériaux