Etude d’un Pont à Poutres Multiples en Béton Précontraint par Post-Tension relie FREHA-AGHRIBS-AZEFFOUN sur 28km
| dc.contributor.author | Laribi, Abdeslam | |
| dc.contributor.author | Kessouart, Takfarinas | |
| dc.date.accessioned | 2024-02-05T08:50:29Z | |
| dc.date.available | 2024-02-05T08:50:29Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.description | 188 f. : ill. ; 30 cm. (+ Cd-Rom) | |
| dc.description.abstract | Ce mémoire a pour objectif de faire la conception et l’étude d’un viaduc qui fait partie de la pénétration Autoroutière qui relie FREHA-AGHRIBS-AZEFFOUN sur 28km.cest un pont a poutre en béton précontrainte par post-tension Au début, une conception et un dimensionnement détaillé des éléments du pont été faite, puis l’évaluation des charges et surcharges agissantes sur cet ouvrage. L’étude est complétée par une modélisation numérique réalisée par le logiciel Autodesk ROBOT Structure Analyse. Les résultats obtenus ont permis de déterminer les sollicitations les plus défavorable et de dimensionner la précontrainte puis le ferraillage de la dalle. Enfin l’étude est terminée par le dimensionnement et le ferraillage des éléments de l’infrastructure sous les actions statique et dynamiques | |
| dc.identifier.citation | Voies et Ouvrages d'Arts | |
| dc.identifier.other | Mst/tp128 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/22746 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri | |
| dc.subject | poutre en béton précontraint | |
| dc.subject | Ferraillage | |
| dc.subject | Pont | |
| dc.title | Etude d’un Pont à Poutres Multiples en Béton Précontraint par Post-Tension relie FREHA-AGHRIBS-AZEFFOUN sur 28km | |
| dc.type | Thesis |