Etude de boucle de vitesse dans la turbine à gaz controlée par le système MarkVIe cas de SONATRACH

dc.contributor.authorMakhlouf Lydia
dc.contributor.authorTalhi Nouara
dc.contributor.otherKherraz Khedoudja ép. Zidani
dc.date.accessioned2019-11-12T13:06:17Z
dc.date.available2019-11-12T13:06:17Z
dc.date.issued2018
dc.description79 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)en
dc.description.abstractDans ce contexte et dans le but de mieux connaître les éléments constitutifs d'une turbine à gaz ainsi que son principe de fonctionnement et sa protection, le modèle MS5001 est étudié. Notre travail consiste à l'élaboration d'une régulation de la vitesse de roue HP de la turbine à gaz MS 5001, tout en évitant sa fissuration, ses vibrations et sa survitesse. L'objectif principal de notre travail est d'éviter la fissuration de la turbine MS5001 de General Electric (GE) qui est causée par plusieurs défaillances attribuées à l'oscillation et à l'interaction entre la turbine de lancement et la partie HP de la turbine à gaz, où la vibration du rotor est observée et identifiée comme cause importanteen
dc.identifier.citationAutomatique Industrielle
dc.identifier.otherMAST.AUTO.17-18en
dc.identifier.urihttps://dspace.ummto.dz/handle/ummto/7741
dc.language.isofren
dc.publisherUniversité Mouloud Mammerien
dc.subjectServo-vanneen
dc.subjectVanne diventeen
dc.subjectMarkVIeen
dc.subjectCombustionen
dc.subjectLubrificationen
dc.subjectTurbine à gazen
dc.subjectToolboxSTen
dc.subjectIO Packen
dc.subjectManifoldsen
dc.subjectSONATRACHen
dc.subjectBoucle de vitesse.en
dc.titleEtude de boucle de vitesse dans la turbine à gaz controlée par le système MarkVIe cas de SONATRACHen
dc.typeThesisen

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