"النظام القانوني لعقد نقل البضائع بحرا "دراسة مقارنة
| dc.contributor.author | أعراب, كميلة | |
| dc.date.accessioned | 2023-01-29T12:42:40Z | |
| dc.date.available | 2023-01-29T12:42:40Z | |
| dc.date.issued | 2020-07-07 | |
| dc.description | 537 p. ; 30 cm. (+CD) | en |
| dc.description.abstract | يعتبر نقل البضائع بحرا من أهم وسائل النقل المستعملة في التجارة الدولية نظرا لما يتميز به من خصوصيات تتمثل في نقل كميات كبيرة من البضائع وبأسعار منخفضة مقارنة بالنقل الجوي والنقل البري والنقل النهري. ترتبط عملية نقل البضائع بحرا بتصرف قانوني المتمثل في عقد نقل البضائع بحرا،والذي تم تنظيمه على المستوى الدولي وعلى مستوى التشريعات الوطنية. يضع عقد نقل البضائع بحرا العديد من الالتزامات سواء على الناقل البحري أو أصحاب الحق في البضاعة والتي يجب تنفيذها على الوجه الكامل. يمكن للناقل البحري أن لا ينفذ التزاماته على الوجه الكامل نظرا لمخاطر البحر الكثيرة مما يؤدي إلى مساءلته عن هلاك البضائع أو تلفها أو تأخر وصولها إلى ميناء التفريغ، لكن رغم قيام مسؤوليته يمكن له التمسك بتحديدها أو الإعفاء منها إذا توفرت الشروط المطلوبة. منحت العديد من الضمانات لصاحب الحق في البضاعة لمطالبة الناقل البحري بالتعويض نتيجة هلاك أو تلف البضاعة أو التأخر في وصولها وذلك إما باللجوء إلى التحكيم أو القضاء. Le transport de marchandises par voie maritime et l’un des moyens de transport les plus importants du commerce international en raison de ses particularités à savoir le transport de grandes quantités de marchandises à bas prix par rapport au transport aérien, terrestre et fluvial. Le processus de transport de marchandises par mer est lié a l’acte juridique qui est le contrat de transport de marchandises par mer, qui et réglementé au niveau international et au niveau de la législation nationale. Le contrat de transport de marchandises par mer impose de nombreuses obligations au transporteur maritime et aux ayants droits, qui doivent être pleinement mises en œuvre. Le transporteur maritime peut ne pas s’acquitter pleinement de ses obligations en raison des risques élevés encourus par la mer, ce qui le rend responsable de la perte de marchandises, des dommages ou de l’arrivée tardive au port de déchargement. Malgré cette responsabilité, il peut s’en tenir a sa limitation ou a son exemption si les conditions requises sont remplies. De nombreuses garanties ont été accordées aux détenteurs du droit des marchandises de réclamer au transporteur une réparation du fait de la perte ou de l’endommagement des marchandises ou du retard de leur arrivée, en recourant à l’arbitrage ou saisir le tribunal. | en |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/19200 | |
| dc.language.iso | ar | en |
| dc.publisher | جامعة مولود معمري | en |
| dc.subject | قواعد روتردام | en |
| dc.subject | قواعد هامبورق | en |
| dc.subject | سند الشحن الالكتروني | en |
| dc.subject | الناقل البحري | en |
| dc.subject | الشاحن | en |
| dc.subject | المرسل إليه | en |
| dc.subject | مسؤولية الناقل البحري | en |
| dc.subject | التحكيم البحري | en |
| dc.title | "النظام القانوني لعقد نقل البضائع بحرا "دراسة مقارنة | en |
| dc.type | Thesis | en |