Etude d’un bâtiment (R+10) à usage d’habitation et commercial, contreventé par voiles et portiques. Application de l’ETABS
| dc.contributor.author | Imedni, Samia | |
| dc.date.accessioned | 2020-02-12T09:25:13Z | |
| dc.date.available | 2020-02-12T09:25:13Z | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.description | 227 f. : ill. ; 30 cm. (+CD-Rom) | en |
| dc.description.abstract | Le bâtiment qui a fait l’objet de notre projet à été calculé et modélisé sous le logiciel ETABS en tenant compte des règlements en vigueur dans notre pays ; à savoir le (RPA,99) et le (BAEL,91). Les points essentiels qui se dégagent tout au long de cette étude se résument comme suit : Les sections de poteaux choisies sont : · RDC, 1er, 2eme : (50x60 cm²), · 3 éme, 4éme et 5éme :(40x50 cm²), · ,6 éme ,7éme et 8éme :(35x45 cm²), · 9éme et 10éme : (30x40 cm²). Les sections des poutres choisies sont : · poutres principales (30x40), · poutres secondaires (30x30). La disposition des voiles a été effectuée de manière à respecter de la symétrie et l’éloignement du centre de gravité afin de réduire l’effet de la torsion. Dans notre cas, la présence de bouts de voiles à considérablement augmenter les efforts aux endroits de jonction (bouts de voiles- poutres), l’endroit de cette interaction est donc à prendre en compte lors du ferraillage. L’effort horizontal est repris dans le sens transversal avec un pourcentage de 43.15% par les portiques et de 56.85% par les voiles. Dans le sens longitudinal celui-ci est repris avec un pourcentage de 54.85% par les portiques et 45.15% par les voiles. Par ailleurs, le pourcentage d’effort vertical repris par les voiles est de 11.95% Conformément au (RPA99), nous concluons que le système de contreventement est de type mixte. La résultante des forces sismiques à la base obtenue par combinaison des valeurs modales est bien supérieure à 80% de la résultante des forces sismiques déterminée par la méthode statique équivalente. la participation massique atteint les 90% à partir du 9eme mode (sens x : 91.286 %, sens y : 92.144 %). Les déplacements relatifs d’un étage par rapport aux étages qui lui sont adjacents, ne dépassent pas 1% de la hauteur de l’étage considéré. Les combinaisons utilisées pour le ferraillage de la structure sont : -selon le BAEL : -selon le RPA : G+Q+E l’ELU : 1.35G+1.5Q 0.8G ±E l’ELS : G+Q Le ferraillage a été déterminé selon les combinaisons les plus défavorables, à l’ELU et vérifiée à l’ELU et l’ELS. Le calcul de l’infrastructure sous la contrainte du sol σ =2bar a aboutit à un radier général nervuré, vu que les pourcentages de la surfaces occupés par les semelles sous voiles et poteaux est supérieur à 50% de la surface totale du bâtiment. | en |
| dc.identifier.citation | Construction Civil et Industriel | en |
| dc.identifier.other | MST/BAT102 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/10825 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri TiziOuzou | en |
| dc.subject | Bâtiment : rez de chaussée + 10 étage : étude | en |
| dc.subject | Logiciel ETABS | en |
| dc.subject | Voile | en |
| dc.subject | Portique | en |
| dc.title | Etude d’un bâtiment (R+10) à usage d’habitation et commercial, contreventé par voiles et portiques. Application de l’ETABS | en |
| dc.type | Thesis | en |