Pole d'échange multimodal
| dc.contributor.author | Chikhi, Laeticia | |
| dc.contributor.author | Harani, Souad | |
| dc.date.accessioned | 2019-12-24T09:12:46Z | |
| dc.date.available | 2019-12-24T09:12:46Z | |
| dc.date.issued | 2017-06 | |
| dc.description | 95 f. : ill. ; 30 cm. (+CD-Rom) | en |
| dc.description.abstract | Le transport, une des plus importantes activités humaines, représente un catalyseur puissant du développement urbain. En effet un réseau de transports bien structuré, contribue à améliorer l’accessibilité des villes et à renforcer leurs attractivités. Suite à l’établissement d’un état des lieux du secteur du transport en Algérie, nous avons constaté que la qualité des réseaux de transport ferroviaire et maritime est en dégradation chronique dans la plupart des villes du pays notamment à Bejaia ou ils constituent une entrave au développement urbain. Cela se manifeste essentiellement dans les infrastructures qui ponctuent leurs lignes de dessertes. Vétusté, insalubrité, abandon et déclin, telles sont les images que ces équipements procurent à l’image de la ville. En effet, en plus du fait qu’elles soient conçues sans le moindre souci des considérations bioclimatiques et énergétiques, les gares à Bejaia sont dépourvues de toutes les commodités de conforts ainsi que d’une stratégie spécifique d’articulation entre les différentes infrastructures de transport. Dans notre présent travail, nous avons fait en sorte d’apporter notre contribution d’architectes à la solution de cette nuée de problématiques qui touchent au secteur des transports, notamment celui des rails et de la mer. Nous avons adopté une démarche avec des objectifs maitrisables et réalistes. Le projet qui a été donc imaginé et conçus par nos soins contribuera à mettre à la portée des voyageurs des infrastructures d’accueil adaptées aussi bien par leur fonction, leur intégration au milieu urbain que par leur consommation énergétique. C’est un véritable pôle d’échanges multimodal intégré dans une dynamique basée sur les préoccupations environnementales. En somme, ce projet incitera les voyageurs à se réapproprier les transports maritime et ferroviaire trop longtemps laissés au second plan derrière le transport routier. Mots clés : Environnement, architecture bioclimatique, efficacité énergétique, transport ferroviaire, transport maritime, gares, Bejaia. | en |
| dc.identifier.citation | Architecture et environnement | en |
| dc.identifier.other | M369 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/9403 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri | en |
| dc.subject | Gare multimodale : Béjaïa | en |
| dc.title | Pole d'échange multimodal | en |
| dc.title.alternative | zone industrialo-portuaire à Béjaïa | en |
| dc.type | Thesis | en |