Etude de la nouvelle ligne ferroviaire LAGHOUAT-GHARDAIA (ligne à voie unique à vitesse 220km/h). Tronçon : By pass1 (PK0-PK18) à partir de PK89+470 de la ligne principale avec aménagement de la gare de HASSI RMEL
| dc.contributor.author | Ammouri, Sihem | |
| dc.contributor.author | Malki, Chahineze | |
| dc.date.accessioned | 2024-02-01T09:31:51Z | |
| dc.date.available | 2024-02-01T09:31:51Z | |
| dc.date.issued | 2023 | |
| dc.description.abstract | Le présent mémoire consiste essentiellement en l’étude du tronçon By pass1 du PK00 au PK18 à partir du PK89+470 de la ligne principal, avec la conception de la gare de Hassi R’mel, de la nouvelle ligne électrifié à voie unique entre Laghouat et Ghardaïa pour une exploitation à 220km/h. Le dimensionnement de la ligne a été élaboré suivant les normes internationales UIC (union international de chemin de fer) et les recommandations Algériennes de la SNTF (société national de transport ferroviaire). Les logiciels utilisés à la conception sont COVADIS16.0 et AUTOCAD2016. | |
| dc.description.sponsorship | 187 f. : ill. ; 30 cm. (+ Cd-Rom) | |
| dc.identifier.citation | Voie et Ouvrages d'Arts | |
| dc.identifier.other | Mst/tp122 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/22725 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri | |
| dc.subject | Tronçon | |
| dc.subject | Ligne ferroviaire: étude | |
| dc.subject | Ligne électrifié | |
| dc.title | Etude de la nouvelle ligne ferroviaire LAGHOUAT-GHARDAIA (ligne à voie unique à vitesse 220km/h). Tronçon : By pass1 (PK0-PK18) à partir de PK89+470 de la ligne principale avec aménagement de la gare de HASSI RMEL | |
| dc.type | Thesis |