Modélisation et commande d'un véhicule électrique à base d'une machine synchrone à aimants permanents
| dc.contributor.author | Becheur Ahmed | |
| dc.contributor.author | Djouder Mohamed | |
| dc.contributor.other | Ould Ouali Samy Hassani | |
| dc.date.accessioned | 2019-12-02T10:38:53Z | |
| dc.date.available | 2019-12-02T10:38:53Z | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.description | 71 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom) | en |
| dc.description.abstract | Les systèmes de traction, de levage, de propulsion, les applications et les besoins sont innombrables et variés, de même que les solutions techniques. Toutefois, depuis une vingtaine d’années, les entraînements par moteurs électriques connaissent un essor important. Associant aux moteurs électriques des convertisseurs statiques et des commandes analogiques ou numériques performantes, dans ce travaille on à opter a la modélisation de la machine choisi dans le premier chapitre et aussi la modélisation de la dynamique du véhicule en tenant compte l’influence du couple résistant sur la vitesse et le couple électromagnétique, dans ce sens pour une amélioration d’un autonomie de véhicule pour les charges importantes, c’est l’effet de compensatoire de la commande vectoriel qui s’impose, mais aussi compenser rapidement l’effet des perturbations qui peuvent avoir lieu sur la chaine de régulation. | en |
| dc.identifier.citation | Entrainements Electriques | |
| dc.identifier.other | MAST.ETH.23-15 | en |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/8768 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri | en |
| dc.subject | Aimants permanents | en |
| dc.subject | Modulation à largeur d’impulsion | en |
| dc.subject | Véhicules électriques. | en |
| dc.title | Modélisation et commande d'un véhicule électrique à base d'une machine synchrone à aimants permanents | en |
| dc.type | Thesis | en |