Etude d’un bâtiment (R+6+Entre sol) à usage d’habitation et Commercial contreventé par Voiles porteurs avec interaction (Modélisation avec ETABS)
| dc.contributor.author | Ait Sai, Radouane | |
| dc.contributor.author | Cheballah, Yacine | |
| dc.contributor.author | Chiba, Gaya | |
| dc.date.accessioned | 2022-04-21T10:10:23Z | |
| dc.date.available | 2022-04-21T10:10:23Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description | 177 f. : ill. ; 30 cm. ( + 2 CD-Rom) | en |
| dc.description.abstract | Quand le projet nous a été confié, Nous avions conscience de la grande tâche à laquelle nous avions affaire vu la géométrie complexe de la structure. Nous avons fait notre possible pour bien mener ce travail. Après les différentes étapes de calcul nous avons relevés les aspects positifs et négatifs de cette étude. Les aspects positifs : -Le pré dimensionnement s’est fait en respectant les formules, en évitant le surdimensionnement des sections, ainsi l’aspect économique est pris en compte. - Vu la forme de la structure, nous avons pu éviter la torsion dans le mode fondamental. - La modélisation nous a permis de comprendre le comportement de la structure vis-àvis de l’action sismique en essayant d’éviter une période trop élevée en rigidifiant les éléments de contreventement en disposant les voiles d’une façon optimale. - Notre type de ferraillage s’est fait pour chaque élément avec ses efforts internes propres et nous avons remarqué que les sections adoptées sont moins importantes si nous avons ferraillé avec l’effort max des éléments qui ne leurs sont pas propres. - L’aspect économique est pris en considération, toute en respectant les vérifications sécuritaires. Les aspects négatifs : - Nous avons souhaité avoir un contreventement mixte, dont répartition des charges sismiques sont équitables entre les voiles et les portiques, mais après différents essais de dispositions de voile, les résultats nous ont donné un contreventement par des voiles porteurs ce qui signifie que les portiques ont un rôle de contreventement négligeable devant les voiles. Les efforts sont importants ce qui nous ramène à un surcout économique. - Une durée du temps importante pour l’étude et le calcul de ferraillage dans chaque élément avec ses efforts propres. Cette étude nous a permis de bien comprendre certain phénomènes et comportements, une interprétation approchée pour le résultat de l’analyse dynamique et d’acquérir l’essentiel pour la vie active. Nous espérons que ce modeste travail puisse aider les promotions à venir. | en |
| dc.identifier.citation | Construction civile et industrielle | en |
| dc.identifier.other | MST/BAT779 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/17503 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou | en |
| dc.subject | Bâtiment : construction : étude | en |
| dc.subject | Voile porteur | en |
| dc.subject | Interaction | en |
| dc.title | Etude d’un bâtiment (R+6+Entre sol) à usage d’habitation et Commercial contreventé par Voiles porteurs avec interaction (Modélisation avec ETABS) | en |
| dc.type | Thesis | en |
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