Etude d'un viaduc en béton précontraint construit par encorbellement successif
| dc.contributor.author | Cheref, Makhlouf | |
| dc.contributor.author | Chikhaoui, Tahar | |
| dc.date.accessioned | 2019-06-26T10:30:50Z | |
| dc.date.available | 2019-06-26T10:30:50Z | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.description | 131 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom) | en |
| dc.description.abstract | L’étude que nous avons effectuée nous a permis de mettre en pratique nos connaissances acquises durant notre formation et faire un premier et grand pas dans l’étude et le dimensionnement des ponts. Au cours de ce travail nous avons pu : -Déterminer les variantes adéquates pour le franchissement de notre obstacle tout en conditionnant nos choix par les exigences fonctionnelles et naturelles, et opter pour le choix le plus avantageux en fonction du critère esthétique, économique, nécessité d’entretien et rapidité d’exécution, et c’est ainsi que nous nous somme prononcé en faveur du pont caisson construit par encorbellements successifs. -Déterminer les matériaux les mieux adapter ainsi que leurs caractéristiques qui seront pris en considération dans les différents calculs et dimensionnements et qui seront aussi utilisé lors de la réalisation de l’ouvrage. -Réalisation d’un pré-dimensionnement qui définit les portées des travées, le découpage et les hauteurs des voussoirs sur piles, courants, clavage et sur cintre. Définir les sections transversales des différents voussoirs ainsi que les éléments qui les constituent (âme, hourdi supérieure et inférieure, gousset supérieure et inférieure). Déterminer les caractéristiques géométriques de chaque voussoir ainsi que pour les éléments constituant ces derniers. - Définir les différentes charges auxquelles notre ouvrage sera soumis et ce en différente phases d’étude afin de déterminer les sollicitations maximal et dimensionner la précontrainte. - Définir les armatures passives en fonction du moment maximal dans le sens transversale engendrer par la combinaison la plus défavorable dans les différents éléments constituant les voussoirs (dalle supérieure et inférieure, âmes). - Dimensionnement des équipements du pont (appareils d’appui, dés d’appuis, joints de chaussé). - Vérifier la résistance à l’effort tranchant en effectuant la vérification au cisaillement et ce en tenant en compte des charges et surcharges, de la réduction de l’effort tranchant due à la précontrainte . - dimensionner la pile et vérifier la condition de flambement ainsi que pour la fondation. Pour conclure, au cours de cette étude nous avant pu combiner les concepts de base théoriques que nous avant appris tout au long de notre formation avec des concepts pratiques et nous avant également pu avoir un aperçu sur notre future emploi. | en |
| dc.identifier.citation | Voies et Ouvrages d'Arts | en |
| dc.identifier.other | MST/TP82 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/4982 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri TiziOuzou | en |
| dc.subject | Pont : encorbellement successif : construction | en |
| dc.title | Etude d'un viaduc en béton précontraint construit par encorbellement successif | en |
| dc.type | Thesis | en |
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