Etude de l'évitement de la route nationale 12 sur 5 km phase APS

dc.contributor.authorBoufetta, Aghiles
dc.contributor.authorOuerdane, Hamid
dc.contributor.authorChioukh, Mohand
dc.date.accessioned2019-05-29T10:22:32Z
dc.date.available2019-05-29T10:22:32Z
dc.date.issued2014
dc.description110 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)en
dc.description.abstractLes résultats de l’analyse multicritère des variantes montrent que la variante deux présente plus d’intérêt sur beaucoup de critères, faisant d’elle la variante la plus opportune à réaliser. En effet, elle présente la meilleure option, répondant au mieux, aux objectifs attendus avec un impact social meilleur de part son apport immuable au trafic routier qui se conjuguera par l’amélioration de la fluidité, l’ouverture de plusieurs possibilités socioéconomiques à l’avenir, une avancée considérable sur le plan environnemental et esthétique de la région concernée, en plus de son coût d’investissement réduit. Toutefois, la première variante mérite d’être considérée en second priorité. Finalement notre étude APS de ces variantes a éclairci beaucoup d’élément de la sélection, mais il reste à l’autorité concernée le choix de la variante à retenir.en
dc.identifier.citationVoies et Ouvrages d'Artsen
dc.identifier.otherMST/TP28
dc.identifier.urihttps://dspace.ummto.dz/handle/ummto/3741
dc.language.isofren
dc.publisherUniversité Mouloud Mammeri Tizi Ouzouen
dc.subjectRoute : évitement : étudeen
dc.titleEtude de l'évitement de la route nationale 12 sur 5 km phase APSen
dc.typeThesisen

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Boufetta, Aghiles ; Ouardane, Hamid ; Chioukh, Mohand.pdf
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