Stratégie de récupération d'énergie au freinage dans la traction d'un véhicule électrique à base de moteur asynchrone
| dc.contributor.author | Rekhou Hacene | |
| dc.contributor.author | Smaini Farid | |
| dc.contributor.other | Charif Moussa | |
| dc.date.accessioned | 2019-11-12T13:05:44Z | |
| dc.date.available | 2019-11-12T13:05:44Z | |
| dc.date.issued | 2012 | |
| dc.description | 81 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom) | en |
| dc.description.abstract | Résumé : Les travaux effectués dans ce mémoire de fin d’étude se sont focalisés sur une étude d’état d’art des méthodes de commande et techniques de l’automatique en employant divers techniques utilisées dans différents domaines tel que l’électronique de puissance et l’électrotechnique afin d’élaborer une Stratégie de récupération d’énergie dans la traction d’un véhicule tout électrique à base d’un moteur asynchrone qui est l’une des problématiques de recherche actuelle dans la commande de l'automobile. Les directions abordées ont porté sur trois axes fondamentaux à savoir le choix de l’organe de traction électrique, qui s’est porté au final sur le moteur asynchrone par la suite la partie modélisation et simulation de cet actionneur sous trois configurations de commande différentes ce qui nous a conduit à l'utilisation de la commande vectorielle indirect afin d'affiner la régulation de vitesse en calculant les paramètres des trois régulateurs PI incorporés dans le système de commande ce qui nous a permis un découplage parfait de la MAS et de ce fait utiliser la machine à induction sous deux modes ; moteur de traction ou génératrice d'alimentation. | en |
| dc.identifier.citation | Commande Des Systemes | |
| dc.identifier.other | MAST.AUTO.11-12 | en |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/7724 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri | en |
| dc.subject | Véhicule électrique | en |
| dc.subject | Hybride | en |
| dc.subject | Convertisseurs | en |
| dc.subject | Moteur asynchrone | en |
| dc.subject | Freinage | en |
| dc.subject | Régénération | en |
| dc.subject | Récupération | en |
| dc.subject | Commande | en |
| dc.subject | Vectorielle | en |
| dc.subject | Traction | en |
| dc.subject | Régulateur | en |
| dc.subject | Onduleurs | en |
| dc.subject | Batterie | en |
| dc.subject | Energie | en |
| dc.subject | Amortissement | en |
| dc.title | Stratégie de récupération d'énergie au freinage dans la traction d'un véhicule électrique à base de moteur asynchrone | en |
| dc.type | Thesis | en |