Étude d’un viaduc en béton précontraint construit par encorbellement successif

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dc.contributor.authorBoussad, Ahmed
dc.contributor.authorDerradji, Souhila
dc.date.accessioned2021-09-23T09:13:07Z
dc.date.available2021-09-23T09:13:07Z
dc.date.issued2020
dc.description146 f. : ill. ; cm. (+ CD-ROM)en
dc.description.abstractOn se propose d’étudier dans ce mémoire le tablier d’un viaduc routier à poutre caisson en béton précontraint. L’ouvrage se situe dans la wilaya de Tizi-Ouzou et il fait partie des multiples ouvrages qui ont été réalisés dans le cadre du projet de l’autoroute Est-Ouest. Cet ouvrage d’une longueur total de 110m est réalisé en 3 travées dépendantes (système Hyperstatique) en poutres caisson en béton précontraint préfabriqué. Une justification de la variante choisie a été faite, suivie d’étude détaillée sur le dimensionnement et le calcul des différents éléments composant la superstructure de cet ouvrage suivant les différentes sollicitations : actions permanentes, actions dues aux surcharges de circulation et d’équipement. Un traitement numérique de modélisation et de calcul a été réalisé grâce au logiciel ROBOT. Les résultats ainsi obtenus sont traduits par un ferraillage adéquat des différents éléments composant de tablier. Mots clés : poutre caisson, béton précontraint, modélisation, ROBOTen
dc.identifier.citationVoies et ouvrages d'artsen
dc.identifier.otherMST/TP101
dc.identifier.urihttps://dspace.ummto.dz/handle/ummto/13912
dc.language.isofren
dc.publisherUniversité Mouloud Mammeri Tizi Ouzouen
dc.subjectViaduc : étudeen
dc.subjectBéton armé précontrainten
dc.subjectEncorbellement successifen
dc.titleÉtude d’un viaduc en béton précontraint construit par encorbellement successifen
dc.typeThesisen

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