Etude comparative entre les deux systèmes de commande de la turbine à gaz mark V et Mark VI
| dc.contributor.author | Ouaza Rafik | |
| dc.contributor.author | Moulla Mansour | |
| dc.contributor.other | Attaf Youcef | |
| dc.date.accessioned | 2019-11-26T11:55:40Z | |
| dc.date.available | 2019-11-26T11:55:40Z | |
| dc.date.issued | 2010 | |
| dc.description | 82 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom) | en |
| dc.description.abstract | Notre travail consiste à une étude comparative entre les deux systèmes de commande de la turbine MARK V et MARK VI les plus récents, ce qui est l’objet principale de notre mémoire. Les étapes de notre travail seront décrites comme suit : ÿ Dans le premier chapitre nous décrirons le site GR3 HRM (Hassi R’mel). ÿ Dans le second chapitre nous nous intéresserons à la description et au principe de fonctionnement de la turbine à gaz. ÿ Dans le troisième chapitre nous présenterons le système de commande SPEEDTRONIC MARKV. ÿ Dans le quatrième chapitre nous présenterons le système de commande SPEEDTRONIC MARKVI. ÿ Dans le cinquième chapitre nous évoquerons la comparaison entre les deux systèmes. Notre projet de ? n d ’ é t u des q ui s’ e s t d ér o ul é a H a ssi R ’ m e l (a ssoci a o n SO N AT RACH / B P /STATOIL) avait pour principal objec f de nous m e re en s i tu a on pr of e s si onn ell e e t d’acquérir les di? é r e nt e s te chni q ues d e l’in s trum e nt a o n u l i s ée s. La comparaison de la performance des deus systèmes nous permet de situer les avantages du MARK VI : ¨ L’architecture du MARK VI sous forme modulaires, nous permet une maintenance rapide et un faible cout de maintenance. ¨ La rapidité de transfert des données à travers les réseaux de communica o n. ¨ L’exécu o n d e d onnées r a pi d e a u n i v eau d u c ont rô l e ur . ¨ le transfert des signaux de protec o n e s t p l u s r a pi d e. Durant notre stage pra q ue o n a é l a r g i n os c onnai s sances th éor iq ues d ’ u ne p ar t, e t d ’ a ut re part il nous a permis d’obtenir des no o ns p r a q u es qu i n e ?g u r ent pas dan s notr e cursus universitaire : ÿ Les procédés utilisés dans l’exploitation du gaz. ÿ Etude des turbines a gaz. ÿ Les instruments électroniques utilisés. | en |
| dc.identifier.citation | Instrumentation | |
| dc.identifier.other | ING.ELN.59-10 | en |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/8159 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri | en |
| dc.subject | Mark V | en |
| dc.subject | Mark VI | en |
| dc.subject | Speedtronic | en |
| dc.subject | Turbine HMI | en |
| dc.subject | Cimplicity | en |
| dc.subject | PGT 25 DLF | en |
| dc.subject | Contrôleur | en |
| dc.subject | Carte mére VCIA | en |
| dc.subject | NoyauxIRO | en |
| dc.subject | Logic Lader | en |
| dc.title | Etude comparative entre les deux systèmes de commande de la turbine à gaz mark V et Mark VI | en |
| dc.type | Thesis | en |