Étude et conception d’un tablier d’un viaduc par encorbellement successif avec des voussoirs coulés sur place Situé au PK 39+300 Tizi-Ouzou
| dc.contributor.author | Fritih, Ghiles | |
| dc.contributor.author | Kal, Hafid | |
| dc.contributor.author | Moussaoui, Mohamed Lamine | |
| dc.date.accessioned | 2021-09-23T09:07:39Z | |
| dc.date.available | 2021-09-23T09:07:39Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description | 143 f. : ill. ; cm. (+ CD-ROM) | en |
| dc.description.abstract | On se propose d’étudier dans ce mémoire le tablier d’un pont routier à poutre caisson en béton précontraint. L’ouvrage d’art sur oued (Viaduc N°04) au PK 39+300 se situe dans la wilaya de Tizi-Ouzou inscrit dans le projet de la réalisation d’une voie express reliant Ain El Hammam à Draa El Mizan. Cet ouvrage d’une longueur total de 250 m est réalisé en 3 travées dépendantes (système Hyperstatique) en poutres caisson en béton précontraint coulé sur place. Une justification de la variante choisie a été faite, suivie d’étude détaillée sur le dimensionnement et le calcul des différents éléments composant la superstructure de cet ouvrage suivant les différentes sollicitations : actions permanentes, actions dues aux surcharges de circulation et d’équipements. Un traitement numérique de modélisation et de calcul a été réalisé grâce au logiciel Robot. Les résultats ainsi obtenus sont traduits par un ferraillage adéquat des différents éléments composant l’ouvrage. Mots clés : poutre caisson, béton précontraint, modélisation, Robot We propose to study in this thesis the deck of a road bridge with prestressed concrete box girder. The work of art on wadi (Viaduct N ° 04) at PK 39 + 300 located in the wilaya of Tizi- Ouzou included in the project for the construction of an expressway linking Ain El Hammam to Draa El Mizan. This structure, with a total length of 250 m, is carried out in 3 dependent spans (Hyperstatic system) of box girders in prestressed concrete cast on site. A justification for the chosen variant was made, followed by a detailed study on the sizing and calculation of the various elements making up the superstructure of this work according to the various stresses: permanent actions, actions due to traffic and equipment overloads. Numerical modeling and calculation processing was carried out using Robot software The results thus obtained are translated by an adequate reinforcement of the various elements composing the work. Key words: box beam, prestressed concrete, modeling, Robot | en |
| dc.identifier.citation | Voies et ouvrages d'arts | en |
| dc.identifier.other | MST/TP100 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/13910 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou | en |
| dc.subject | Tablier d'un viaduc : étude | en |
| dc.subject | Logiciel ROBOT | en |
| dc.subject | Béton précontraint : étude | en |
| dc.subject | Poutre caisson | en |
| dc.title | Étude et conception d’un tablier d’un viaduc par encorbellement successif avec des voussoirs coulés sur place Situé au PK 39+300 Tizi-Ouzou | en |
| dc.type | Thesis | en |
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