Méthode de rétablissement des caractéristiques des moteurs à aimants permanents à courant continu

dc.contributor.authorBelhadj, Said
dc.date.accessioned2017-03-27T13:08:20Z
dc.date.available2017-03-27T13:08:20Z
dc.date.issued2013-07-03
dc.description111 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)en
dc.description.abstractLes moteurs à aimants permanents utilisés dans de nombreuses applications spécifiques sont en train de surpasser ceux à rotor bobiné. Le type des moteurs à courant continu sont les meilleurs en matière de défluxage pour la commande, et leur utilisation en forts couples. Par conséquent, le phénomène de la désaimantation des aimants permanents utilisés comme inducteur dans ces moteurs ; est très dévalorisante en matière de précision et de garantie de fonctionnement à long terme. Dans ce mémoire ; on considère les méthodes de rétablissement en cas d’un défaut de désaimantation au niveau des aimants permanents dans les moteurs à courant continu. Tout d’abord, nous avons développé les causes de la désaimantation des aimants permanents utilisés dans les moteurs en fonctionnement. Dans le contexte de la compréhension de ce phénomène de défaut, la régénération des aimants permanents en exploitation a été étudiée. Ensuite, une modélisation numérique à base d’éléments finis, d’un quart d’un servomoteur à aimants permanents à courant continu a été conçue. Finalement, des cycles hystérésis en mode sain ; et dégradé (à 20, 40, et 60%) et rétabli (dégradation à 60%) a été présenté en matière de résultats et de validation.en
dc.identifier.citationOption : Entraînements électriquesen
dc.identifier.otherMAG.ETH.91-13
dc.identifier.urihttps://dspace.ummto.dz/handle/ummto/638
dc.language.isofren
dc.publisherUniversité Mouloud Mammerien
dc.subjectMéthodes de rétablissementen
dc.subjectMoteurs à courant continuen
dc.subjectAimants permanentsen
dc.subjectDésaimantationen
dc.subjectMoteurs à aimants permanentsen
dc.titleMéthode de rétablissement des caractéristiques des moteurs à aimants permanents à courant continuen
dc.typeThesisen

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