Motorisation d'une voiture électrique à base d'un moteur synchrone.
| dc.contributor.author | Bersi Fatma | |
| dc.contributor.author | Saad Wissam | |
| dc.date.accessioned | 2025-04-07T13:03:20Z | |
| dc.date.available | 2025-04-07T13:03:20Z | |
| dc.date.issued | 2024-07-02 | |
| dc.description | 46 p. : ill. ; 30 cm. (CD-Rom) | |
| dc.description.abstract | L'électrification des véhicules est une solution efficace pour réduire la pollution par gaz à effet de serre. Le problème de contrôle de ce type de véhicule reste à résoudre. En utilisant des méthodes de contrôle du couple et de la vitesse basées sur les caractéristiques du moteur, il est possible d'améliorer les performances et la sécurité des véhicules électriques. Dans cette étude, nous proposons de combiner deux méthodes de commande récentes : le contrôle prédictif à repense pile et la commande vectorielle, permettant ainsi de contrôler le couple et la vitesse d'un moteur synchrone à aimant permanent. La simulation de chaque méthode est faite en illustrant les résultats obtenus. L'intégration du contrôleur prédictif à repense pile dans la commande vectorielle permet de réguler le couple et la vitesse à travers les paramètres mécaniques afin d’optimiser la précision et la stabilité de couple vitesse. Ces techniques contribuent une expérience de conduite sécurisées et efficace. | |
| dc.identifier.citation | Electrotechnique Industriel | |
| dc.identifier.other | MAST.ETH.13-23 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/27134 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | FGEI.UMMTO | |
| dc.subject | Moteur synchrone | |
| dc.subject | Véhicule éclectique | |
| dc.subject | Commande vectorielle | |
| dc.subject | Dead Beat. | |
| dc.title | Motorisation d'une voiture électrique à base d'un moteur synchrone. | |
| dc.type | Thesis |