Etude de la régulation de vitesse de l'arbre d'une turbine à gaz de type MS5002C avec le système de commande SPEEDTRONIC MARK VI
| dc.contributor.author | Amrouni Sofiane | |
| dc.contributor.author | Belkessa Arezki | |
| dc.contributor.other | Maidi Ahmed | |
| dc.date.accessioned | 2019-11-26T11:38:16Z | |
| dc.date.available | 2019-11-26T11:38:16Z | |
| dc.date.issued | 2011 | |
| dc.description | 79 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom) | en |
| dc.description.abstract | Les turbines à gaz sont d’utilisation très vaste dans notre pays. Elles sont utilisées dans les centrales pour produire de l’énergie électrique, aussi dans l’industrie pétrolière vu qu’elles répondent aux exigences de qualité de ce domaine dans notre pays. La turbine à gaz a été mise au point en tant que machine d’entraînement industrielle ou de production d’électricité vers la fin des années quarante. De ce fait la nécessite d’utilisation d’un système de commande adéquate à ce type de machine pour assurer une meilleure protection et une commande adaptée à ces machines, il a été mise au point le SPEEDTRONIC MARKVI. Le SPEEDTRONIC MARKVI est actuellement employé pour la commande de plusieurs turbines à gaz en Algérie. Grâce aux derniers progrès de la théorie de la commande et de la communication, ainsi qu’aux derniers perfectionnements dans les techniques électroniques et informatiques, ce système tire profit de ces innovations des systèmes numériques pour augmenter encore la sureté de fonctionnement et la souplesse de la turbine à gaz. L’objectif de notre travail consiste à étudier et exploiter le nouveau système de commande employé dans les complexes à Hassi R’mel, et nous allons élaborer une solution programmable pour la boucle de régulation de vitesse et de protection contre la survitesse de l’arbre BP pour une turbine à gaz bi-arbres. Le mémoire est constitué de cinq chapitres organisés comme suit : - Dans le premier chapitre, nous allons faire la description de la station Boosting centre. - Le deuxième chapitre on fera la description du turbocompresseur et les différents composants de la turbine à gaz MS5002C. - Dans le troisième chapitre on procédera à l’étude des boucles de régulation principales, de la turbine telle que la boucle de démarrage, d’accélération, de vitesse et la dernière la boucle de protection. - Dans le quatrième chapitre, nous présentons la boite à outils (TOOLBOX), qui représente le logiciel de programmation et de configuration MARK VI. - Dans le cinquième et dernier chapitre, nous allons présenter le système de commande Mark VI qui est un API, puis on élabore la programmation et la simulation de l’arbre BP de la turbine a gaz en temps réel. Nous terminons par une conclusion générale. | en |
| dc.identifier.citation | Automatique | |
| dc.identifier.other | ING.AUTO.08-11 | en |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/8082 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri | en |
| dc.subject | Régulation de vitèsse | en |
| dc.subject | Turbine à gaz de type MS5002C | en |
| dc.subject | SPEEDTRONIC MARK VI | en |
| dc.title | Etude de la régulation de vitesse de l'arbre d'une turbine à gaz de type MS5002C avec le système de commande SPEEDTRONIC MARK VI | en |
| dc.type | Thesis | en |