Etude de développement des infrastructures aéroportuaires aérodrome de Bou saada (Ain-Eddis)
| dc.contributor.author | Achour, Katia | |
| dc.contributor.author | Ait Hamouda, Melissa | |
| dc.date.accessioned | 2019-06-02T10:21:34Z | |
| dc.date.available | 2019-06-02T10:21:34Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.description | 137 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom) | en |
| dc.description.abstract | La ville de Bou Sâada à l’instar des villes de l’Algérie connaît un essor économique important. La réhabilitation de l’aérodrome de la ville contribuera à son développement régional et national. Les autorités ayant analysés la situation de la région ont décidé de procéder à son réaménagement et sa réhabilitation. C’est dans ce cadre que notre projet, intitulé : Réhabilitation de l’aérodrome de Bou Sââda, s’inscrit. Il s’agit d’une étude détaillée de la réhabilitation de cet aérodrome. L’objectif est de le rendre opérationnel en l’optimisant afin qu’il soit performant et répondre aux attentes des populations de la région. Au cours de l’étude, nous nous sommes focalisés sur l’importance de la sécurité aéronautique et nous l’avons pris comme référence à vérifier lors de l’élaboration de l’étude de faisabilité, ce qui nous a guidés vers le choix de la réalisation d’une nouvelle piste et de ses annexes qui répondent parfaitement aux recommandations de l’O.A.C.I. Compte tenu des charges d’exploitation d’avions qui ne cessent d’augmenter, nous avons établi au cours de l’avant-projet détaillé une étude comparative entre les deux types de chaussées souple et rigide. Chaque chaussé obéit aux normes de l’O.A.C.I et présente des avantages et des inconvénients. Nous avons opté pour une structure souple pour la majorité des structures avec des bouts bétonnés (structure rigide) de trois cent mètre sur les deux côtés de la piste car l’évolution du trafic de l’aérodrome de Bou Saâda se fera de manière progressive. Notre passage en qualité d’ingénieurs était une occasion, d’une part l’analyse du milieu professionnel vers lequel nous allons diriger et d’autre part de mettre en application les connaissances théoriques acquises et de bénéficier de l’expérience des ingénieurs de la S.A.E.T.I autant sur le plan théorique que pratique. Enfin, ce projet de fin d’études nous a permis de faire une synthèse des connaissances que l’on a reçu durent nos 10 semestres d’études sur les bancs de l’université Mouloud Mammeri ; d’acquérir de l’expérience concernant l’élaboration d’une étude de développement des infrastructures aéroportuaires, et l’utilisation des nouvelles technologies de construction ; ainsi que d’élargir nos connaissances dans le domaine du génie civil en général et celui de la conception d’aérodrome en particulier | en |
| dc.identifier.citation | Voies et Ouvrages d'Arts | en |
| dc.identifier.other | MST/TP46 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/3875 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou | en |
| dc.subject | Aéroport : développement : Bou Saada : étude | en |
| dc.title | Etude de développement des infrastructures aéroportuaires aérodrome de Bou saada (Ain-Eddis) | en |
| dc.type | Thesis | en |
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