Evitement de la ville Makouda par Ait Sares sur un liniaire de trois kilomètres
| dc.contributor.author | Loukmane, Brahim | |
| dc.date.accessioned | 2019-06-02T10:44:50Z | |
| dc.date.available | 2019-06-02T10:44:50Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.description | 126 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom) | en |
| dc.description.abstract | Ce projet de fin d’études a été, pour moi, une opportunité pour concrétiser nos connaissances théoriques et techniques acquises pendant notre cycle de formation à l’Université Mouloud Mammeri de Tizi-Ouzou. Nous avons essayé d’appliquer toutes les normes, directives et recommandations liées au domaine routier pour contrecarrer les contraintes rencontrées sur le terrain. Par ailleurs, le souci primordial ayant guidé notre modeste travail a été dans un premier temps la prise en considération du confort et de la sécurité des usagers de la route et dans un second temps l’économie et l’aspect environnemental lié à l’impact de la réalisation de cette route Notre étude d’aménagement d’un évitement de la ville de MAKOUDA en phase APD, présente les données liées à l’étude du trafic concernant la zone d’étude, en employant ces données, tout en respectant le règlement algérien (B40), on a abouti à une chaussées de deux voies (bidirectionnelle) de 3.5m chacune et un accotement de 1.5 m L’élaboration de ce projet nous a aidés à mieux maitriser l’outil informatique en l’occurrence les logiciels PISTE 5.05, Autocad (version 2009), Excel, compte tenu de leur traitement rapide et exact des données, ces outils nous permettent d’éviter les contraintes existantes avec une détermination d’un meilleur tracé dont les caractéristiques sont les suivantes : Longueur d’axe de 3.50 Km Une plate-forme de 10m Des faussées trapézoïdales dont la base et de 0.5m et la hauteur et de 0.4m Des talus dont les hauteurs variées selon la hauteur des déblais. Aussi, on a utilisé le logiciel ALIZE qui nous a permis de vérifier les épaisseurs des différentes couches constituants le corps de chaussée : Couche de roulement 06cm en BB Couche de base 14 cm en GB Couche de fondation 19 cm en GNT Couche de forme 40 cm en TUF. Le Montant totale du lot route s’élève a : Deux cent soixante et un millions, Huit cent trente neuf mille, Six cent quatorze vingt quatorze Dinars et Quarante centimes. Finalement, grâce a ce projet on s’immerge dans le milieu professionnel par acquisition plusieurs connaissances dans le domaine du génie civil. | en |
| dc.identifier.citation | Voies et Ouvrages d'Arts | en |
| dc.identifier.other | MST/TP49 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/3889 | |
| dc.language.iso | fr | en |
| dc.publisher | Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou | en |
| dc.subject | Route : évitement : Makouda : étude | en |
| dc.title | Evitement de la ville Makouda par Ait Sares sur un liniaire de trois kilomètres | en |
| dc.type | Thesis | en |