Electro-traction : la nouvelle ère des machines asynchrones.
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Date
2024-06-29
Authors
Journal Title
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Volume Title
Publisher
FGEI.UMMTO
Abstract
Dans ce mémoire on s’intéresse à la motorisation du véhicule électrique à base d’une machine asynchrone, le contrôle est assuré avec un FOC (Field-Oriented Control), via un convertisseur SSI (Split-Source Inverter).
La machine asynchrone, grâce à sa robustesse et son coût abordable, elle constitue un atout majeur et représente un défi pour les scientifiques par rapport à la souplesse de commande de la machine à courant continu.
Ce défi est d’arriver aux mêmes performances. Pour y parvenir, des structures de convertisseur de plus en plus sophistiqués sont proposées ceci grâce à l’avancée des technologues des semi-conducteurs mais aussi à des algorithmes de contrôle toujours en pleine évolution grâce au développement de l’informatique industrielle.
Cette étude explore l'association de ces machines avec le convertisseur Split-Source Inverter (SSI), mettant en avant ses avantages par rapport aux onduleurs traditionnels, notamment en termes d'efficacité et de performance.
La méthode de contrôle vectoriel du champ orienté (FOC) est ensuite analysée, décrivant comment cette stratégie améliore la précision et la réactivité des systèmes de contrôle des machines asynchrones.
Les simulations montrent les performances de la combinaison machine asynchrone, SSI et FOC dans des applications telles que les véhicules
électriques.
Description
54 p. : ill. ; 30 cm. (CD-Rom)
Keywords
Machines asynchrones, Onduleur avec SSI, Conversion DC-AC, Observateur FOC, Simulation MATLAB, Voiture électrique.
Citation
Électrotechnique industrielle