Browsing by Author "Hamour, Mohammed"

Now showing 1 - 1 of 1
  • Thumbnail Image
    Item
    Contribution à l’Etude des Contraintes Thermomécaniques dans les Piles à Combustible
    (Université Mouloud Mammeri, 2012) Hamour, Mohammed
    Les problématiques énergétiques actuelles nous mènent à considérer et à exploiter toutes les sources et tous les vecteurs d’énergie possibles. La confiance en une civilisation reposant uniquement sur le pétrole montre ses limites,tant du point de vue économique (prix et disponibilité de la matière première) qu’écologique (rejets de gaz à effet de serre) ou géopolitique (conflits pour la possession des réserves stratégiques). La pollution, le réchauffement de la planète et l’épuisement des ressources fossiles deviennent des préoccupations mondiales pour les années à venir. Les piles à combustibles apparaissent comme la technologie alternative de production d’énergie électrique non polluante et à haut rendements.Elles assurent la conversion de l’énergie chimique des gaz consommés en énergie électrique. Cependant, malgré l'attrait de cette technologie, plusieurs verrous technologiques subsistent et ralentissent la pénétration de la technologie de la pile à combustible en général et de la pile à combustible à membrane échangeuse de proton(PEMFC) en particulier sur le marché de l'énergie.Dans ce sens, notre contribution s’intéresse ici aux propriétés physico-chimiques, thermiques et électriques des constituants de ces piles notamment la couche de diffusion GDL, qui participent à la connaissance des contraintes thermomécaniques se développant dans la pile et qui sont très importantes pour l’optimisation dela gestion de la chaleur et de l’eau Ainsi, dans le cadre de cette étude, ces deux conductivités ont été étudiées de façon approfondies en nécessitant pour ce faire la conception et la mise en oeuvre d’un banc d’essai qui a permis de faire les différents essais et d’étudier le comportement de ces deux conductivités en relation avec le matériau considéré, leur épaisseur et les charges dynamiques.