Browsing by Author "Allali, Hamza"

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    Etude d'un Bâtiment {RDC + 7 étages + un étage ATTIQUE + un sous-sol à usage d´habitation, commerciales et parking} Contreventé par voile porteur. Avec logiciel ETABS 9.6.0
    (Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2022) Bayoud, Kahina; Allali, Hamza
    L’expérience de ce mémoire de fin d’étude, nous a permis de faire le parallèle entre le monde de la théorie et le monde de la pratique, voire mieux comprendre le lien qui les relie ainsi que le passage de l’un à l’autre. En effet à travers ce travail nous avons pu mettre nos connaissances théoriques acquises tout au long de notre cursus universitaire, les affiner et les approfondir d’une manière exponentielle pour voir mieux les attentes du monde professionnel vaste du génie civil, et bien que le rôle d’un ingénieur et de rallier les deux facteurs économie et sécurité ; néanmoins ce dernier reste plus primordial lors d’une étude , et pour arriver au dimensionnement et ferraillage finaux nous avons exploré les différents éléments constituants un bâtiment et les différentes étapes de calcul de chacun de ces éléments tout cela en respectant les différents règlements actuellement en vigueur. Concernant notre étude logicielle, les résultats techniques et les illustrations trouvées via ETABS nous ont permis de mieux assimiler, interpréter et même d’observer le comportement de la structure, et à cet égard avoir une meilleure rentabilité du travail en matière de temps et d’efficacité. Tout compte fait, nous avons constaté que l’élaboration et la conception d’un projet ne se base pas uniquement sur le calcul, mais plutôt sur sa concordance avec le côté pratique ; enfin ce modeste travail n’est qu’une infime partie dans le domaine du génie civil, qui, nous espérons nous suivra dans le futur proche de notre vie professionnelle.
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    Etude du comportement dynamique du vilebrequin en vue de son optimisation
    (Université Mouloud Mammeri TiziOuzou, 2020-06) Allali, Hamza; Mamma, Ahcene
    Ce travail contribue à l’étude et à la compréhension du comportement statique et dynamique des vilebrequins en vue d’optimiser leur conseption. Le mémoire apporte au sujet deux contributions : En premier lieux, Contrairement aux modèles conventionnels de machines tournantes sur paliers rigides de la littérature en la matière, nous proposons ici, un modèle de vilebrequin tournant sur des paliers élastiques et dotés d’amortissement afin de mieux simuler les paliers hydrodynamiques réels des vilebrequins. Le modèle en question est construit sur SolidWorks et analysé sur ANSYS. En second lieux, Dans le but de cerner complètement le comportement mécanique de la pièce en étude, nous mettons en place, dans ce présent mémoire, plusieurs tests numériques, à savoir : réactions au chargement maximal, analyse modale, analyse des vitesses critiques, réponse au déséquilibres et réponses harmoniques. Les résultats obtenus sont présentés sous forme tabulaire et graphique. Les résultats montrent une variation considérable par rapport à certaines données publiées dans la littérature et révèlent ainsi l’obsolescence du modèle basé sur des paliers rigides. Par ailleurs, L’analyse dynamique fournit les vitesses critiques à éviter, la réponse au balourd, fournit le seuil de déséquilibre admissible et la réponse harmonique renseigne sur les contraintes et les déformations harmoniques subies par les sections critiques du vilebrequin.