Ammouri, SihemMalki, Chahineze2024-02-012024-02-012023Voie et Ouvrages d'ArtsMst/tp122https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/22725Le présent mémoire consiste essentiellement en l’étude du tronçon By pass1 du PK00 au PK18 à partir du PK89+470 de la ligne principal, avec la conception de la gare de Hassi R’mel, de la nouvelle ligne électrifié à voie unique entre Laghouat et Ghardaïa pour une exploitation à 220km/h. Le dimensionnement de la ligne a été élaboré suivant les normes internationales UIC (union international de chemin de fer) et les recommandations Algériennes de la SNTF (société national de transport ferroviaire). Les logiciels utilisés à la conception sont COVADIS16.0 et AUTOCAD2016.frTronçonLigne ferroviaire: étudeLigne électrifiéThesis