Comportement d'une tôle en aluminium sous chargement thermomécanique. Aspects expérimentaux et modélisation

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dc.contributor.authorGadoum, Mustapha
dc.date.accessioned2020-01-28T09:38:49Z
dc.date.available2020-01-28T09:38:49Z
dc.date.issued2017
dc.description57 f. : ill. ; 30 cm. ( + CD-Rom)en
dc.description.abstractCe présent travail, est consacré à l'étude expérimentale et la simulation numérique de comportement mécanique de l'alliage d'aluminium-magnésium (tôle) à di érentes vitesses de déformation et di érentes températures (chargement thermomécanique). Pour bien munir cette étude, nous avons entamé notre travail par une recherche bibliographique sur quelques notions générales sur les alliages d'aluminium, leurs propriétés mécaniques, et leurs utilisations dans le secteur industriel. Les procédés de mise en forme et la formabilité des tôles ainsi que les déférents essais mécaniques sont abordés. En suite, nous avons abordé l'aspect expérimental de notre travail. En première étape, nous avons focalisés sur la caractérisation mécanique de matériau d'étude. Dans la deuxième étape, les essais de traction sont réalisés sur des éprouvettes plates découpés selon trois directions de laminage 0° 45° 90° à des vitesses et températures di érentes. Pour nir, une étude comparative est faite entre les di érentes courbes obtenues a n de conclure l e et de la vitesse de déformation et de la température sur le comportement mécanique de matériau d'étude. (Chapitre II) Finalement, une initiation et des généralités sont exposées sur le code de calcul par éléments nis Abaqus, ainsi que les modèles numérique utilisés dans notre simulation. Nous terminons avec une étude comparative entre les résultats numériques et expérimentaux.en
dc.identifier.citationConstruction mécaniqueen
dc.identifier.otherMST/CMECA111
dc.identifier.urihttps://dspace.ummto.dz/handle/ummto/10382
dc.language.isofren
dc.publisherUniversité Mouloud Mammeri Tizi-Ouzouen
dc.subjectTôle en aluminiumen
dc.subjectThermomécaniqueen
dc.subjectAbaqusen
dc.titleComportement d'une tôle en aluminium sous chargement thermomécanique. Aspects expérimentaux et modélisationen
dc.typeThesisen

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