Étude et conception d'une enveloppe antidéflagrante pour un moteur électrique asynchrone triphasé 22 kw
| dc.contributor.author | Fedoul Nassim | |
| dc.contributor.author | Selmani Cherif | |
| dc.date.accessioned | 2025-10-20T09:09:52Z | |
| dc.date.available | 2025-10-20T09:09:52Z | |
| dc.date.issued | 2025-10 | |
| dc.description.abstract | La prévention des risques liés aux atmosphères explosives représente un enjeu fondamental pour la sécurité des installations industrielles et du personnel. Dans ce mémoire, nous avons abordé de manière progressive les aspects théoriques, normatifs et pratiques relatifs à la conception d’une enveloppe antidéflagrante destinée à un moteur asynchrone. Dans un premier temps, les généralités sur les moteurs asynchrones ont permis de comprendre leur fonctionnement et de mettre en évidence les sources potentielles d’inflammation. Ensuite, l’étude du phénomène de déflagration a montré l’importance d’un confinement efficace et les pressions internes qu’une enveloppe doit être capable de supporter. L’analyse des directives européennes ATEX et de la norme IEC 60079-1 a mis en lumière les exigences réglementaires auxquelles doit répondre une enveloppe antidéflagrante pour être certifiée. Enfin, un travail de dimensionnement analytique a été réalisé pour déterminer l’épaisseur minimale de la paroi, et une validation numérique a été effectuée par simulation sur SolidWorks, permettant de confirmer les résultats et d’identifier des zones de concentration de contraintes. Les résultats obtenus démontrent que l’épaisseur retenue, conforme aux exigences normatives, assure la sécurité mécanique de l’enveloppe. De plus, la simulation numérique a permis d’enrichir l’analyse en mettant en évidence des zones fragiles, sans toutefois compromettre la résistance globale de la structure. Ce travail constitue une contribution méthodologique à la conception d’enveloppes antidéflagrantes, alliant rigueur normative, calcul analytique et validation par simulation numérique. Toutefois, certaines perspectives peuvent être envisagées, notamment l’étude de configurations géométriques optimisées pour réduire les concentrations de contraintes, l’analyse de la tenue en fatigue sous sollicitations cycliques. En conclusion, cette étude met en évidence l’importance d’une approche intégrée, combinant théorie, normes et outils numériques, pour concevoir des enveloppes fiables et conformes aux exigences de sécurité des zones à atmosphères explosives. | |
| dc.identifier.citation | Construction Mecanique | |
| dc.identifier.other | MST/CMECA236 | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/28493 | |
| dc.language.iso | fr | |
| dc.publisher | Universite Mouloud Mammerie | |
| dc.subject | Moteur électrique | |
| dc.subject | Enveloppe antidéflagrante : conception | |
| dc.title | Étude et conception d'une enveloppe antidéflagrante pour un moteur électrique asynchrone triphasé 22 kw | |
| dc.type | Thesis |