Effet des voiles sur le comportement non linéaire d’une structure irrégulière
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Date
2021
Authors
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Publisher
Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou
Abstract
Après le tremblement de terre dévastateur qui a frappé la ville de Boumerdès (en mai 2003) il a été constaté que les systèmes constructifs constituent de portiques auto stables étaient les plus touchés, contrairement aux systèmes mixtes (portiques/voiles) qui ont étaient les plus résistants, où l’introduction des voiles dans certaines Constructions a montré une grande amélioration de la résistance vis-à-vis des forces sismiques.
L’objectif de ce travail est d’étudier et de déterminer l’effet des voiles sur le comportement non linéaire des structures en béton armé. Pour ce faire nous avons procédé par l’analyse statique linéaire à une étude comparative d’une structure irrégulière initialement construite par des portiques auto stables (poteaux/poutres), puis nous l’avons introduit des voiles et nous avons effectué une comparaison selon différents paramètres tel que ; la période, l’effort tranchant à la base, l’effort normal réduit, les déplacements inter étages, et l’effet P-Δ.
Pour mieux s’approcher du comportement réel de ces deux systèmes constructifs différents, nous avons procéder à une autre étude comparative non linéaire « push over » au-delà du domaine élastique suivants des paramètres de comparaison ; tel que le déplacement au point de performance, la demande en ductilité, la raideur initiale la raideur au point de performance et l’indice de dégradation
Description
148 f. : ill. ; 30 cm. (+ 2 CD-Rom)
Keywords
contreventement, système auto stable, système mixte, push over, Comportement non linéaire
Citation
Structure