Etude du viaduc MOKTA (construit par encorbellement successif en béton précontraint) du Pk 1069.51 AU Pk 1382.61 ANNABA
Loading...
Date
2017
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Université Mouloud Mammeri TiziOuzou
Abstract
Le projet de fin d’étude est une phase importante dans le cycle de formation d’élève ingénieur et c’est la meilleure occasion pour l’étudiant de mettre en évidence ses connaissances théoriques acquises durant les cinq années de formation. Cette étude nous a permis d’acquérir les différentes techniques d’assimilation des
phénomènes physiques, le passage vers le logiciel à partir d’une modélisation correcte, la maîtrise de la réglementation régissant les principes de calcul des structures dans le domaine des ouvrages d’art, ainsi que l’approfondissement de nos connaissances, à la fois, théoriques
et pratiques. Ceci se fait à partir de la consultation des différentes références bibliographiques, l’utilisation du logiciel comme moyen de calcul et surtout grâce au côtoiement d’ingénieurs et de chercheurs dans le domaine de génie civil. En général, l’étude d’un pont met en évidence la maîtrise de plusieurs domaines des sciences
de l’ingénieur telles que la résistance des matériaux, la mécanique des milieux continus, la rhéologie des matériaux, les procédés de la précontrainte ainsi le calcul numérique par ordinateur. Au final, nous espérons, vivement, que le présent mémoire aura répondu aux objectifs qui lui ont été assignés et qu’il puisse constituer un support didactique, enrichissant, avantageux et
bénéfique aux promotions à venir.
Description
136 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)
Keywords
Pont : encorbellement successif : construction
Citation
Voies et Ouvrages d'Arts