Analyse non linéaire (Méthode Push Over ) d’un portique auto-stable à section rectangulaire
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Date
2020
Authors
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Publisher
Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou
Abstract
Afin de réduire les pertes et les dommages des structures sous l’effet du séisme, plusieures
approches d’évaluations de leurs vulnérabilités sismiques ont été développées.Ces approches
différent les unes des autres en cout,en moyens utilisées et en precision.le type d’approche
dépend de l’objectif dévaluation,de la disponibilité des donnés et de la technologie utilisée.
Dans notre travail ont c’est posé des questions, sur l’influence de la position des sections
rectangulaires (poteaux et voiles), la résolution du problème dépend impérativement de la zone
sismique de la structure vue que la zone étudiée est de forte sismicité (III) ; considérées comme
des zones ayant de fortes chances de subir des séismes majeures de magnitude élevés et grande
plastification, donc de montrer un comportement non linéaire, la méthode Push-over est idéale.
La variante (disposition particulière, poteaux ou voile) avec le meilleur comportement non
linéaire .Par contre dans des zones à plus faible risque sismique, la probabilité qu’un séisme
majeur peut frapper est faible. Notre étude est porté sur l’influence des dispositions des sections
rectangulaires (poteaux (30x60) et voile (20x90) ; en remplaçant la section des poteaux par des
voiles de section équivalente, cette technique est utilisée afin de garder une bonne marge de
ductilité de la structure.
-On constate qu’il ya une relation inverse entre la résistance et la ductilité à l’échelle de la
structure (chose vu dans le comportement des bétons à haute performance à l’échelle locale).
- On constate ainsi que les voiles augmente la résistance et minimise la ductilité, un
phénoméne inverse , mettant en cause le bon choix entre la bonne disposition des séctions
réctangulaires et les voiles .
- Ceci nous pousse à se poser des questions, sur la résistance d’une structure à long terme
qui nécessite une bonne résistance aux efforts majeures et une ductilité élevée. Pour avoir une
structure non endommagée ou avec dommages mineures et acceptable .
Les résultats obtenus sont représentés sous forme de courbes de capacités des différents
variantes. Les courbes traduisent le comportement sismique de chque variantes.Les résultats
permettent d’établir les conclusion suivante :
La variante 3 portique auto-stable (poteaux de section 30x60)présente le plus petit
déplacement inter-étage,c’est-à-dire elle se déformr moins par rapport aus autres
variantes.
Et aussi la variante 3 à une ductilité plus que les autres,donc elle à un état de
plastification plus avancé.
Ceci nous à permis de faire un bon choix de la disposition des poteaux réctangulaire
dans une structure régulière.
Que le chois de prendre des poteaus réctangulaire à la place des voiles, est un gain de
ductilité, et surtout à une ifluence considérable sur la différence dans le cout au point de
vue ferraillage d’un poteau et d’un voile .
Perspectives de l’étude :
Influence de la disposition des poteaux rectangulaire sur des structures irregulières (en plan
et en élévation).
Ce travail nous permis de réaliser les objectifs suivants :
-Se familialiser avec l’outil informatique qui reste un moyen indispensable de nos
jours,ainsi que l’utilisation du logiciel ETABS destiné aux calculs des batiments.
-L’analyse non linéaire par la méthode Push over vient d’être imposé de nos jours comme
un moyen efficace pour l’étude du comportement des structures sujettes aux séismes, à savoir
la représentation des courbes de capacités, les rotules plastiques, la détermination du point de
performance qui permet de donner une idée claire sur le degré de dommage de la structure.
-L’etude ainsi faite dans la but de faire une analyse non linéaire et une comparaison du
comportement des structures autostables sous poteaux rectangulaire et sous voiles, nous à
monter que la disposition des poteaux et des voiles dans une structure ne presentant aucune
irregularité en plan, ni en élévation influx considérablement sur la ductilité de la structure et sur
l’indice de dommage,qui nous renseignent sur le bon choix à adopter pour avoir une bonne
disposition des poteaux rectangulaire dans une structure régulière,et des voiles de
contreventement
Description
127 f. : ill. ; cm. (+ CD-ROM)
Keywords
Portique auto stable : analyse, Méthode push over
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