Etude du Jet d’un Moteur Propulsif
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Date
2020-07-16
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Université Mouloud Mammeri
Abstract
Au début de ce modeste travail nous avons abordé le domaine des propulsifs de
manière générale dans le but de nous initier est de connaitre les différents types de
moteurs propulsifs existants, puis, nous nous somme focalisé sur l’étude d’un seul type qui
est le turboréacteur. Dans un premier temps on s’est intéressée à l’étude théorique du
turboréacteur où nous avons présentés ses différents organes en particulier par le biais
d’une présentation des différentes relations thermodynamiques. Dans un deuxième temps
on a exploité la partie expérimentale pour déduire le profil et les différentes
coordonnées d'une tuyère convergente à étudier une fois que ces dernières sont
connues on reproduit la même géométrie dans la partie numérique dans l’espoir de
bien reproduire notre banc d’essai expérimental avec le logiciel Fluent. Toujours dans
La partie numérique après avoir présenté le maillage les conditions aux limites; les
résultats ont été présentés sous forme de contours, de courbes et de valeurs
numériques représentant la pression, la densité, la température et la masse volumique
de l’écoulement du fluide compressible. En effet on a réussi à obtenir des résultats
numériques dont l’évolution est logique et proche de nos mesures expérimentales et
des valeurs analytique obtenues des relations analytiques en particulier pour les valeurs
de pression. La dernière partie est consacrée à une comparaison des résultats obtenus
entre la partie expérimentale et numérique, on remarque que les résultats sont proches. On
tient aussi à signaler que le profil de la tuyère étudiée a été imposé par les
conditions expérimentale n’empêche qu’on peut atteindre de biens meilleurs résultats si le
matériel utilisé étais plus efficace afin de caractériser le fonctionnement optimal de la tuyère
convergente. Comparant nos résultats à ceux obtenus par la simulation numérique (voir
chapitre V), nous avons constaté la concordance et la compatibilité de nos résultats, ce qui donne une crédibilité à notre travail.
Description
77 f. : ill. ;30 cm. (+CD-Rom)
Keywords
Moteur propulsif
Citation
Energétique