Etude de la déviation de la RN25 sur 6 Km au niveau du barrage de TLATHA
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Date
2013-07-04
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Université Mouloud Mammeri TiziOuzou
Abstract
Lors de la réalisation de ce travail, nous avons pu avoir un aperçu des difficultés technique qu'on peut rencontrer dans la réalisation d'un projet routier.
une occasion pour appliquer les connaissances acquises durant notre formation à respect des normes imposées par la réglementation algérienne.
Ce projet qui a la particularité de traverser une zone montagneuse, ce genre de
routes présentent des caractéristiques spécifiques liés à la nature du terrain et nous a mis face à un dilemme celui d'être obligé de descendre au dessous des normes de construction d'un coté et déassurer la sécurité des usagers de l'autre.
Nous avons effectué notre travail en se basant sur les données suivantes :
Le trafic à l'année 2007 TJMA2007 = 3500 v/j
Le taux d'accroissement annuel du trafic noté
La vitesse de base sur le tracé VB=60km/h
Le pourcentage de poids lourds Z= 19
2018
La durée de vie estimée de 20ans
Catégorie C2
E2
Accotement de 2×1.5 m
Au final, nous avons aboutis à un projet qui présente les caractéristiques suivantes :
une chaussée bidirectionnelle (1 x 3.5) x 2 = 7.00m
un accotement de 1.5 m pour chaque coté. 2x 1.5 = 3.00m
largeur totale de la plate forme de : 10 m
Couche de roulement 06 cm en BB
Couche de base 20 cm en GB
Couche de fondation 30 cm en GNT
L'utilisation des logiciels PISTE, AUTO CAD et ALIZEIII nous a permis d'avoir un gain de temps considérable et de réaliser un travaille plus affiné. Ce travaille nous a servis de préparation en vue de notre insertion dans la vie professionnelle.
Description
94 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)
Keywords
Route : déviation : étude
Citation
Voies et Ouvrages d'Arts