Étude d’une chaîne de traction d’un véhicule électrique
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Fichiers
Date
2024-10-09
Auteurs
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Éditeur
FGEI.UMMTO
Résumé
Ce mémoire, intitulé "Étude d’une chaîne de traction d’un véhicule électrique", explore en profondeur la conception et la simulation des systèmes de traction dans les véhicules électriques.
Il commence par un état de l’art qui retrace l’évolution historique des véhicules électriques, en mettant en avant les avancées technologiques qui ont permis leur développement, notamment l’électronique de puissance.
Le travail est structuré en trois chapitres.
Le premier chapitre présente les principes fondamentaux des véhicules électriques, leurs avantages et inconvénients, ainsi que les technologies et architectures disponibles.
Le deuxième chapitre se concentre sur la modélisation des composants de la chaîne de traction, incluant le moteur à courant continu, les convertisseurs, et les régulateurs, tout en abordant les forces de résistance à l’avancement du véhicule.
Le troisième chapitre est dédié à la simulation de la chaîne de traction complète, validant les modèles développés précédemment et présentant les résultats des simulations.
Le mémoire conclut en soulignant l’importance de la gestion de l’énergie et de l’hybridation des sources d’énergie, tout en proposant des perspectives pour des recherches futures, notamment la validation expérimentale et l’optimisation des systèmes de propulsion
Description
57 p. : ill. ; 30 cm. (CD-Rom)
Mots-clés
Véhicule électrique, Chaîne de traction, Moteur à courant continu, Convertisseur statique, Hacheur, Régulateur, Modèle dynamique du véhicule, Source d’énergie, Batterie, Pile à combustible.
Citation
ÉLECTROTECHNIQUE INDUSTRIELLE