Etude d’un pont à poutres multiples en béton précontraint
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Date
2013
Authors
Journal Title
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Volume Title
Publisher
Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou
Abstract
Nous avons un pont à poutres multiples en béton précontraint, situé dans le tronçon de la route
national RN 30 reliant la ville de TIZI-OUZOU et la daïra de OUACIF.
Au cours d’étude de ce pont, l’ensemble des éléments principaux ont été vérifiés
conformément aux règles en vigueur.
Les dimensions de la poutre, à savoir : sa hauteur, son épaisseur et sa largeur sont limitées par
les intervalles imposés par le règlement, afin d’aboutir à une économie optimale.
Après évaluations des efforts longitudinaux dus aux charges et surcharges, et après la
répartition des efforts au moyen de la méthode de G. MASSONNET, nous avons déduit que
la poutre numéro deux est la poutre la plus sollicitée.
Le dimensionnement de la précontrainte à abouti à deux familles de câbles. La première est
formée de trois câbles ancrés à l’about, la seconde de trois câbles à l’extrados.
L’estimation des pertes de tension prise initialement (32%) à été vérifiée puisque les pertes
calculées n’atteignent pas les 32%.
Nous avons vérifié que les contraintes normales et tangentielles n’excédent pas les contraintes
admissibles de traction, e compression et de cisaillement.
Arrivé à terme, nous dirons que notre projet de fin d’étude nous a permis d’exploiter un
ensemble de connaissance acquises durant notre formation, en plus de l’encadrement et de la
documentation qui étaient à notre disposition, ces connaissances nous ont conduit à assimiler
l’étude de cet ouvrage.
Ainsi, nous espérons que ce travail apportera une contribution appréciable.
Description
249 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)
Keywords
Pont : béton précontraint : étude
Citation
Voies et Ouvrages d'Arts