Etude d’un pont à poutres multiples en béton Précontraint par post- tension.

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Date

2021-06

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Volume Title

Publisher

Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou

Abstract

Le projet de fin d’étude que nous avons établi, est une phase importante dans le cycle de notre formation. Il nous a permis de mettre en application une partie de nos connaissances théoriques acquises pendant les années du cursus universitaire passées à l’Université de Mouloud Mammeri de Tizi-Ouzou (UMMTO). Nous avons touché dans ce mémoire aux principales phases de l’étude de l’ouvrage d’art, on a constaté que celle-ci est une synthèse de différentes disciplines des sciences de l’ingénieur à savoir la résistance des matériaux, la mécanique des milieux continus, la mécanique des sols, le béton précontraint, le béton armé, …etc. Dans ce mémoire, nous avons fait l’étude d’un pont à poutre en béton précontraint par post tension. Le choix de type d’ouvrage a été basé essentiellement, d’après l’analyse multicritères effectuée, du point de vue économique, technique et même esthétique, en respectant les données naturelles et fonctionnelles de notre ouvrage de franchissement, on a adopté pour le pont à poutres en béton précontraint par post tension. Le pré dimensionnement des éléments du tablier est basé sur le document (S.E.T.R.A), son étude a été faite par la méthode numérique (Robot Autodesk 2017), le calcul nous a permis de déterminer la poutre la plus sollicitée. Toutes les vérifications ont été effectuées pour l’étude de la précontrainte des torons utilisés pour chaque poutre. La dalle a été ferraillée en flexion simple en supposant les deux moments (transversal et longitudinal). Nous avons opté pour l’infrastructure une pile constituée d’un chevêtre et 3 fut, et une culée remblayer constituée d’un mur frontal, d’un mur garde grève, de mur en retour et d’une dalle de transition reposant sur un corbeau d’appui.

Description

129 f : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)

Keywords

Pont, Poutres multiples, Post tension

Citation

voies et ouvrages d'art