Département de Génie Civil

Permanent URI for this collection

https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/102

Browse

Browsing Département de Génie Civil by Author "Belaid, Hania"

Now showing 1 - 1 of 1
  • Thumbnail Image
    Item
    Réduction du risque sismique par l’amélioration de la ductilité des structures en portiques auto-stables
    (Université Mouloud Mammeri, 2015) Belaid, Hania
    L’analyse pathologique de quelques constructions endommagées durant les séismes récents en Algérie a montré un manque signifiant dans leur comportement sismique. En effet le manque de ductilité est l’un des paramètres primordial qui conduit les structures de type auto-stables (poteaux-poutres) en béton armé à réagir d’une façon fragile sans avertissement suffisant vis-àvis d’une sollicitation sismique sévère, qui mène la structure à une ruine prématurée. En conséquence dans les zones fortement sollicitées par l’action sismique, la ductilité devient un paramètre extrêmement important pour l’étude de la performance sismique des structures dans le domaine post élastique. L’objectif principal de cette étude est d’identifier les facteurs qui influencent la ductilité globale de la structure et d’étudier leur incidence sur le comportement sismique des structures autostables (poteaux-poutres) en béton armé. Nous nous somme intéressés à ce type des structures par leurs vulnérables d’après les observations post sismique. L’objectif secondaire est de voir aussi l’influence de ces paramètres sur d’autres types de critères de performance sismique des structures, notamment la rigidité et la résistance. Afin de réaliser cette étude, deux structures en portiques auto- stables en béton armé de 3 et 7 étages sont considérées. Des analyses statiques non-linèaires en poussée progressive (analyse push-over) sont effectuées à l’aide du logiciel de calcul ETABS v 9.6.0 afin d’établir les courbes de capacité qui conviennent à chaque structure, en faisant varier, à chaque analyse, les paramètres influençant sur la performance sismique des structures étudiées,tels que la résistance à la compression du béton ; la limite élastique des armatures longitudinales; la section du béton des poteaux et le diamètre des armatures longitudinales des poteaux.